英國航空 BA911
法蘭克福飛往倫敦
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
FRA
法蘭克福, 4月24日 週四
20:15
預期內: 19:10
檢票口
903-906
航廈
T2
登機門
D2
出發
飛行時間：1小時39分
抵達
LHR
倫敦, 4月24日 週四
20:31
預期內: 19:50
行李轉盤
4
航廈
T5
登機門
--
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預期內
預計於 11小時內出發
FRA
法蘭克福, 4月25日 週五
19:10
預期內: 19:10
檢票口
903-906
航廈
T2
登機門
D1
出發
飛行時間：1小時40分
抵達
LHR
倫敦, 4月25日 週五
19:24
預期內: 19:50
行李轉盤
--
航廈
T5
登機門
--
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預期內
FRA
法蘭克福, 4月26日 週六
19:15
預期內: 19:15
檢票口
903-905
航廈
T2
登機門
D
出發
飛行時間：1小時40分
抵達
LHR
倫敦, 4月26日 週六
19:29
預期內: 19:55
行李轉盤
--
航廈
T5
登機門
--
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BA911 航班詳情
空中巴士 A320
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：22年5個月
座位數量：144
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：76公分
BA911 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | FRA - LHR |
實際：
預計：19:10
|
實際：
預計：19:50
|
空中巴士 A320 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | FRA - LHR |
實際：20:15
預計：19:10
|
實際：20:31
預計：19:50
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | FRA - LHR |
實際：19:31
預計：18:55
|
實際：19:39
預計：19:35
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | FRA - LHR |
實際：17:15
預計：17:05
|
實際：17:23
預計：17:50
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | FRA - LHR |
實際：19:49
預計：19:40
|
實際：19:56
預計：20:20
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | FRA - LHR |
實際：19:22
預計：19:15
|
實際：19:32
預計：19:55
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | FRA - LHR |
實際：19:41
預計：19:10
|
實際：20:01
預計：19:50
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：19:10
|
實際：
預計：19:50
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：20:15
預計：19:10
|
實際：20:31
預計：19:50
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：19:31
預計：18:55
|
實際：19:39
預計：19:35
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：17:15
預計：17:05
|
實際：17:23
預計：17:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:49
預計：19:40
|
實際：19:56
預計：20:20
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：19:22
預計：19:15
|
實際：19:32
預計：19:55
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：19:41
預計：19:10
|
實際：20:01
預計：19:50
|
抵達 |
BA911 準點率
FRA (法蘭克福安曼機場) – LHR (倫敦希斯洛機場)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
27min
延誤
52m
39m
26m
13m
準點
17 Apr
18
19
20
22
23
24 Apr