英國航空 BA8990航班動態
貝爾法斯特飛紐基的航班
8月18日 週一
8月20日 週三
8月21日 週四
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抵達
ORK
科克, 8月18日 週一
11:57
表定: 11:50
報到櫃檯
24-30
航廈
--
登機門
1
起飛
飛行時間：1小時35分
抵達
GLA
格拉斯哥, 8月18日 週一
13:12
表定: 13:25
行李轉盤
3
航廈
M
登機門
--
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表定
BHD
貝爾法斯特, 8月20日 週三
11:00
表定: 11:00
報到櫃檯
1-12
航廈
--
登機門
--
起飛
飛行時間：1小時15分
抵達
NQY
紐基, 8月20日 週三
12:15
表定: 12:15
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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表定
ORK
科克, 8月21日 週四
11:50
表定: 11:50
報到櫃檯
24-30
航廈
--
登機門
6
起飛
飛行時間：1小時35分
抵達
GLA
格拉斯哥, 8月21日 週四
13:25
表定: 13:25
行李轉盤
--
航廈
M
登機門
--
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BA8990 航班與機型詳情
航班 BA8990 為 法國宇航公司 ATR72 機型，由 英國航空 營運，共有 -- 個座位。
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
BA8990 航班時刻表
BA8990 最近一次航班表定於 8月18日 週一 11:50 (當地時間) 出發，並於 8月18日 週一 13:17 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月18日 週一 | ORK - GLA |
實際：11:57
預計：11:50
|
實際：13:12
預計：13:25
|
法國宇航公司 ATR72 | 抵達 |
| 8月17日 週日 | ORK - GLA |
實際：11:32
預計：11:30
|
實際：12:44
預計：13:05
|
法國宇航公司 ATR72 | 抵達 |
| 8月16日 週六 | BHD - NQY |
實際：14:29
預計：14:00
|
實際：15:39
預計：15:20
|
法國宇航公司 ATR72 | 抵達 |
| 8月15日 週五 | ORK - GLA |
實際：11:11
預計：11:00
|
實際：12:27
預計：12:35
|
法國宇航公司 ATR72 | 抵達 |
| 8月14日 週四 | ORK - GLA |
實際：12:18
預計：11:50
|
實際：13:32
預計：13:25
|
法國宇航公司 ATR72 | 抵達 |
| 8月13日 週三 | BHD - NQY |
實際：11:16
預計：11:00
|
實際：12:26
預計：12:15
|
法國宇航公司 ATR72 | 抵達 |
| 8月11日 週一 | ORK - GLA |
實際：11:54
預計：11:50
|
實際：13:08
預計：13:25
|
法國宇航公司 ATR72 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月18日 週一 |
實際：11:57
預計：11:50
|
實際：13:12
預計：13:25
|
抵達 |
| 8月17日 週日 |
實際：11:32
預計：11:30
|
實際：12:44
預計：13:05
|
抵達 |
| 8月16日 週六 |
實際：14:29
預計：14:00
|
實際：15:39
預計：15:20
|
抵達 |
| 8月15日 週五 |
實際：11:11
預計：11:00
|
實際：12:27
預計：12:35
|
抵達 |
| 8月14日 週四 |
實際：12:18
預計：11:50
|
實際：13:32
預計：13:25
|
抵達 |
| 8月13日 週三 |
實際：11:16
預計：11:00
|
實際：12:26
預計：12:15
|
抵達 |
| 8月11日 週一 |
實際：11:54
預計：11:50
|
實際：13:08
預計：13:25
|
抵達 |
BA8990 準點率
BA8990 將於 8月18日 週一 11:50 從貝爾法斯特城出發，於 8月18日 週一 13:17 抵達 紐基。近期的出發準點率為 67%；近期的抵達準點率為 93%。平均延誤時間為 21分。
BHD (貝爾法斯特城) – NQY (紐基)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
21min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
26 Jul
30
2
6
9
13
16 Aug
@whatflytime
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