英國航空 BA786
倫敦飛往斯德哥爾摩
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
LHR
倫敦, 4月27日 週日
20:50
預期內: 20:35
檢票口
D
航廈
T5
登機門
A6
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
ARN
斯德哥爾摩, 4月28日 週一
23:51
預期內: 00:05
行李轉盤
1
航廈
T2
登機門
86
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預期內
預計於 9小時35分內出發
LHR
倫敦, 4月28日 週一
19:10
預期內: 19:10
檢票口
D
航廈
T5
登機門
--
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
ARN
斯德哥爾摩, 4月28日 週一
22:12
預期內: 22:40
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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預期內
LHR
倫敦, 4月29日 週二
20:35
預期內: 20:35
檢票口
D
航廈
T5
登機門
--
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
ARN
斯德哥爾摩, 4月30日 週三
23:35
預期內: 00:05
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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BA786 航班詳情
空中巴士 A320
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：15年1個月
座位數量：144
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：76公分
BA786 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | LHR - ARN |
實際：
預計：19:10
|
實際：
預計：22:40
|
空中巴士 A320 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | LHR - ARN |
實際：20:50
預計：20:35
|
實際：23:51
預計：00:05
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | LHR - ARN |
實際：20:51
預計：20:35
|
實際：23:51
預計：00:05
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | LHR - ARN |
實際：20:30
預計：20:25
|
實際：23:32
預計：23:55
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | LHR - ARN |
實際：20:09
預計：19:40
|
實際：23:10
預計：23:10
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | LHR - ARN |
實際：19:29
預計：19:20
|
實際：22:27
預計：22:50
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | LHR - ARN |
實際：20:58
預計：20:35
|
實際：23:57
預計：00:05
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：19:10
|
實際：
預計：22:40
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：20:50
預計：20:35
|
實際：23:51
預計：00:05
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：20:51
預計：20:35
|
實際：23:51
預計：00:05
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：20:30
預計：20:25
|
實際：23:32
預計：23:55
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：20:09
預計：19:40
|
實際：23:10
預計：23:10
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：19:29
預計：19:20
|
實際：22:27
預計：22:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：20:58
預計：20:35
|
實際：23:57
預計：00:05
|
抵達 |
BA786 準點率
LHR (倫敦希斯洛機場) – ARN (斯德哥爾摩阿爾蘭達機場)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
17min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr