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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月12日 週二 | EAS - MAD |
實際:13:40
預計:13:40
|
實際:14:24
預計:14:50
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
8月10日 週日 | EAS - MAD |
實際:13:36
預計:13:40
|
實際:14:18
預計:14:50
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
8月5日 週二 | EAS - MAD |
實際:13:43
預計:13:40
|
實際:14:24
預計:14:50
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
8月3日 週日 | EAS - MAD |
實際:13:48
預計:13:40
|
實際:14:27
預計:14:50
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
7月29日 週二 | EAS - MAD |
實際:13:55
預計:13:40
|
實際:14:35
預計:14:50
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
7月27日 週日 | EAS - MAD |
實際:13:42
預計:13:40
|
實際:14:26
預計:14:50
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
7月23日 週三 | EAS - MAD |
實際:13:56
預計:13:40
|
實際:14:41
預計:14:50
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空中巴士 A319 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月12日 週二 |
實際:13:40
預計:13:40
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實際:14:24
預計:14:50
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抵達 |
8月10日 週日 |
實際:13:36
預計:13:40
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實際:14:18
預計:14:50
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抵達 |
8月5日 週二 |
實際:13:43
預計:13:40
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實際:14:24
預計:14:50
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抵達 |
8月3日 週日 |
實際:13:48
預計:13:40
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實際:14:27
預計:14:50
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抵達 |
7月29日 週二 |
實際:13:55
預計:13:40
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實際:14:35
預計:14:50
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抵達 |
7月27日 週日 |
實際:13:42
預計:13:40
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實際:14:26
預計:14:50
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抵達 |
7月23日 週三 |
實際:13:56
預計:13:40
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實際:14:41
預計:14:50
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抵達 |