英國航空 BA6601
紐約飛往芝加哥
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
LGA
紐約, 4月23日 週三
19:13
預期內: 19:05
檢票口
A,B,C
航廈
B
登機門
12
出發
飛行時間：2小時35分
抵達
ORD
芝加哥, 4月23日 週三
20:08
預期內: 20:40
行李轉盤
7
航廈
T3
登機門
H6
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預期內
預計於 11小時31分內出發
LGA
紐約, 4月24日 週四
19:05
預期內: 19:05
檢票口
A,B,C
航廈
B
登機門
19
出發
飛行時間：2小時35分
抵達
ORD
芝加哥, 4月24日 週四
20:03
預期內: 20:40
行李轉盤
7
航廈
T3
登機門
K13
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預期內
LGA
紐約, 4月25日 週五
19:05
預期內: 19:05
檢票口
A,B,C
航廈
B
登機門
31
出發
飛行時間：2小時35分
抵達
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
20:03
預期內: 20:40
行李轉盤
7
航廈
T3
登機門
H11A
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BA6601 航班詳情
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
BA6601 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | LGA - ORD |
實際：
預計：19:05
|
實際：
預計：20:40
|
空中巴士 A319 | 預期內 |
| 4月23日 週三 | LGA - ORD |
實際：19:13
預計：19:05
|
實際：20:08
預計：20:40
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | LGA - ORD |
實際：20:04
預計：19:20
|
實際：20:57
預計：20:55
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | LGA - ORD |
實際：19:19
預計：19:05
|
實際：20:15
預計：20:40
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | LGA - ORD |
實際：19:18
預計：19:05
|
實際：20:14
預計：20:40
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | LGA - ORD |
實際：19:37
預計：19:30
|
實際：20:36
預計：21:03
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | LGA - ORD |
實際：19:12
預計：19:05
|
實際：20:14
預計：20:40
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：19:05
|
實際：
預計：20:40
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：19:13
預計：19:05
|
實際：20:08
預計：20:40
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：20:04
預計：19:20
|
實際：20:57
預計：20:55
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：19:19
預計：19:05
|
實際：20:15
預計：20:40
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:18
預計：19:05
|
實際：20:14
預計：20:40
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：19:37
預計：19:30
|
實際：20:36
預計：21:03
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：19:12
預計：19:05
|
實際：20:14
預計：20:40
|
抵達 |
BA6601 準點率
LGA (紐約拉瓜迪亞機場) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
63% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
15min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr