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預計於 23 小時 21 分內出發
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 月 8 日 週一 | ORD - TUL |
實際:22:05
預計:21:52
|
實際:23:33
預計:23:59
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 12 月 13 日 週六 | ORD - TUL |
實際:
預計:21:45
|
實際:
預計:23:54
|
巴西航空工業公司170 | 表定 |
| 12 月 11 日 週四 | ORD - TUL |
實際:22:03
預計:21:52
|
實際:23:33
預計:23:59
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 12 月 9 日 週二 | ORD - TUL |
實際:22:05
預計:21:52
|
實際:23:40
預計:23:59
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 12 月 10 日 週三 | ORD - TUL |
實際:21:57
預計:21:52
|
實際:23:28
預計:23:59
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 12 月 7 日 週日 | ORD - TUL |
實際:00:20
預計:21:52
|
實際:02:32
預計:23:59
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 12 月 12 日 週五 | ORD - TUL |
實際:
預計:21:52
|
實際:
預計:23:59
|
巴西航空工業公司170 | 延誤 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12 月 8 日 週一 |
實際:22:05
預計:21:52
|
實際:23:33
預計:23:59
|
抵達 |
| 12 月 13 日 週六 |
實際:
預計:21:45
|
實際:
預計:23:54
|
表定 |
| 12 月 11 日 週四 |
實際:22:03
預計:21:52
|
實際:23:33
預計:23:59
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抵達 |
| 12 月 9 日 週二 |
實際:22:05
預計:21:52
|
實際:23:40
預計:23:59
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抵達 |
| 12 月 10 日 週三 |
實際:21:57
預計:21:52
|
實際:23:28
預計:23:59
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抵達 |
| 12 月 7 日 週日 |
實際:00:20
預計:21:52
|
實際:02:32
預計:23:59
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抵達 |
| 12 月 12 日 週五 |
實際:
預計:21:52
|
實際:
預計:23:59
|
延誤 |