英國航空 BA371
馬賽飛往倫敦
4月28日 週一
4月29日 週二
4月30日 週三
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飛行中
MRS
馬賽, 4月28日 週一
21:49
預期內: 21:45
檢票口
32-34
航廈
T1
登機門
3B
出發
飛行時間：2小時
抵達
LHR
倫敦, 4月28日 週一
22:23
預期內: 22:45
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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預期內
預計於 22小時34分內出發
MRS
馬賽, 4月29日 週二
21:45
預期內: 21:45
檢票口
26-28
航廈
T1
登機門
3B
出發
飛行時間：2小時
抵達
LHR
倫敦, 4月29日 週二
22:19
預期內: 22:45
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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預期內
MRS
馬賽, 4月30日 週三
21:15
預期內: 21:15
檢票口
22-36
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：2小時
抵達
LHR
倫敦, 4月30日 週三
21:49
預期內: 22:15
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
BA371 航班詳情
空中巴士 A319
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：18年1個月
座位數量：123
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：74公分
BA371 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | MRS - LHR |
實際：
預計：21:45
|
實際：
預計：22:45
|
空中巴士 A319 | 預期內 |
| 4月28日 週一 | MRS - LHR |
實際：21:49
預計：21:45
|
實際：
預計：22:45
|
空中巴士 A319 | 飛行中 |
| 4月27日 週日 | MRS - LHR |
實際：21:02
預計：20:50
|
實際：21:34
預計：21:50
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | MRS - LHR |
實際：20:16
預計：20:05
|
實際：20:45
預計：21:05
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | MRS - LHR |
實際：21:40
預計：21:45
|
實際：22:16
預計：22:45
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | MRS - LHR |
實際：21:54
預計：21:45
|
實際：22:32
預計：22:45
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | MRS - LHR |
實際：21:24
預計：21:15
|
實際：22:10
預計：22:15
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：21:45
|
實際：
預計：22:45
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：21:49
預計：21:45
|
實際：
預計：22:45
|
飛行中 |
| 4月27日 週日 |
實際：21:02
預計：20:50
|
實際：21:34
預計：21:50
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：20:16
預計：20:05
|
實際：20:45
預計：21:05
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：21:40
預計：21:45
|
實際：22:16
預計：22:45
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：21:54
預計：21:45
|
實際：22:32
預計：22:45
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：21:24
預計：21:15
|
實際：22:10
預計：22:15
|
抵達 |
BA371 準點率
MRS (馬賽機場) – LHR (倫敦希斯洛機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
8min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr