英國航空 BA250
聖地牙哥飛往倫敦
4月27日 週日
4月29日 週二
7月29日 週二
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抵達
SCL
聖地牙哥, 4月27日 週日
16:06
預期內: 14:55
檢票口
--
航廈
T2
登機門
C8
出發
飛行時間：14小時10分
抵達
LHR
倫敦, 4月28日 週一
10:49
預期內: 10:05
行李轉盤
6
航廈
T5
登機門
--
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預期內
預計於 22小時16分內出發
SCL
聖地牙哥, 4月29日 週二
15:00
預期內: 15:00
檢票口
--
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：14小時10分
抵達
LHR
倫敦, 4月30日 週三
09:39
預期內: 10:10
行李轉盤
--
航廈
T5
登機門
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預期內
SCL
聖地牙哥, 7月29日 週二
15:00
預期內: 15:00
檢票口
--
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：14小時10分
抵達
LHR
倫敦, 7月30日 週三
10:10
預期內: 10:10
行李轉盤
--
航廈
T5
登機門
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BA250 航班詳情
波音 787-9
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：8年9個月
座位數量：216
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：44公分
腿部空間：79公分
BA250 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | SCL - LHR |
實際：
預計：15:00
|
實際：
預計：10:10
|
波音 787-9 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | SCL - LHR |
實際：16:06
預計：14:55
|
實際：10:49
預計：10:05
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | SCL - LHR |
實際：15:20
預計：15:00
|
實際：09:54
預計：10:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | SCL - LHR |
實際：15:19
預計：15:00
|
實際：10:09
預計：10:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | SCL - LHR |
實際：15:16
預計：14:55
|
實際：09:41
預計：10:05
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | SCL - LHR |
實際：15:24
預計：15:00
|
實際：10:11
預計：10:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | SCL - LHR |
實際：15:26
預計：15:00
|
實際：09:51
預計：10:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：15:00
|
實際：
預計：10:10
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：16:06
預計：14:55
|
實際：10:49
預計：10:05
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：15:20
預計：15:00
|
實際：09:54
預計：10:10
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：15:19
預計：15:00
|
實際：10:09
預計：10:10
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：15:16
預計：14:55
|
實際：09:41
預計：10:05
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：15:24
預計：15:00
|
實際：10:11
預計：10:10
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：15:26
預計：15:00
|
實際：09:51
預計：10:10
|
抵達 |
BA250 準點率
SCL (聖地牙哥普達韋爾機場) – LHR (倫敦希斯洛機場)
-
出發：
50% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
29min
延誤
60m
45m
30m
15m
準點
13 Apr
15
18
20
22
25
27 Apr