英國航空 BA1934
達拉斯飛往夏洛特
4月3日 週四
5月8日 週四
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抵達
DFW
達拉斯, 4月3日 週四
17:35
預期內: 17:03
檢票口
--
航廈
C
登機門
C26
出發
抵達
CLT
夏洛特, 4月3日 週四
20:32
預期內: 20:30
行李轉盤
3
航廈
--
登機門
B11
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預期內
DFW
達拉斯, 5月8日 週四
20:46
預期內: 20:46
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
抵達
CLT
夏洛特, 5月9日 週五
00:25
預期內: 00:25
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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BA1934 航班詳情
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：暫不提供
Wi-Fi：暫不提供
USB 充電孔：暫不提供
機上娛樂設施：暫不提供
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
BA1934 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月3日 週四 | DFW - CLT |
實際：17:35
預計：17:03
|
實際：20:32
預計：20:30
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 4月2日 週三 | DFW - CLT |
實際：17:14
預計：17:03
|
實際：20:42
預計：20:30
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 4月1日 週二 | DFW - CLT |
實際：20:34
預計：17:03
|
實際：23:27
預計：20:30
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 3月31日 週一 | DFW - CLT |
實際：17:23
預計：17:03
|
實際：20:12
預計：20:30
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 3月30日 週日 | DFW - CLT |
實際：17:29
預計：17:03
|
實際：20:24
預計：20:30
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 3月29日 週六 | DFW - CLT |
實際：17:36
預計：17:03
|
實際：20:32
預計：20:30
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 3月28日 週五 | DFW - CLT |
實際：17:15
預計：17:03
|
實際：20:10
預計：20:30
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月3日 週四 |
實際：17:35
預計：17:03
|
實際：20:32
預計：20:30
|
抵達 |
| 4月2日 週三 |
實際：17:14
預計：17:03
|
實際：20:42
預計：20:30
|
抵達 |
| 4月1日 週二 |
實際：20:34
預計：17:03
|
實際：23:27
預計：20:30
|
抵達 |
| 3月31日 週一 |
實際：17:23
預計：17:03
|
實際：20:12
預計：20:30
|
抵達 |
| 3月30日 週日 |
實際：17:29
預計：17:03
|
實際：20:24
預計：20:30
|
抵達 |
| 3月29日 週六 |
實際：17:36
預計：17:03
|
實際：20:32
預計：20:30
|
抵達 |
| 3月28日 週五 |
實際：17:15
預計：17:03
|
實際：20:10
預計：20:30
|
抵達 |
BA1934 準點率
DFW (達拉斯福特沃斯國際機場) – CLT (夏洛特道格拉斯)
-
出發：
63% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
49min
延誤
172m
129m
86m
43m
準點
28 Mar
29
30
31
1
2
3 Apr