英國航空 BA1871
華盛頓飛往費城
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
DCA
華盛頓, 4月24日 週四
16:09
預期內: 15:54
檢票口
--
航廈
T2
登機門
D43B
出發
飛行時間：1小時2分
抵達
PHL
費城, 4月24日 週四
16:43
預期內: 16:56
行李轉盤
13
航廈
B
登機門
B4
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預期內
預計於 21小時12分內出發
DCA
華盛頓, 4月25日 週五
15:54
預期內: 15:54
檢票口
--
航廈
T2
登機門
D40
出發
飛行時間：1小時2分
抵達
PHL
費城, 4月25日 週五
16:28
預期內: 16:56
行李轉盤
16
航廈
--
登機門
B2
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BA1871 航班詳情
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
BA1871 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | DCA - PHL |
實際：
預計：15:54
|
實際：
預計：16:56
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | DCA - PHL |
實際：16:09
預計：15:54
|
實際：16:43
預計：16:56
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | DCA - PHL |
實際：17:36
預計：15:54
|
實際：18:08
預計：16:56
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | DCA - PHL |
實際：16:11
預計：15:54
|
實際：16:45
預計：16:56
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | DCA - PHL |
實際：16:23
預計：15:54
|
實際：16:49
預計：16:56
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | DCA - PHL |
實際：17:49
預計：15:54
|
實際：18:15
預計：16:56
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | DCA - PHL |
實際：17:16
預計：16:00
|
實際：17:52
預計：17:05
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：15:54
|
實際：
預計：16:56
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：16:09
預計：15:54
|
實際：16:43
預計：16:56
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：17:36
預計：15:54
|
實際：18:08
預計：16:56
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:11
預計：15:54
|
實際：16:45
預計：16:56
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：16:23
預計：15:54
|
實際：16:49
預計：16:56
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：17:49
預計：15:54
|
實際：18:15
預計：16:56
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：17:16
預計：16:00
|
實際：17:52
預計：17:05
|
抵達 |
BA1871 準點率
DCA (華盛頓隆納雷根華盛頓國家機場) – PHL (費城國際機場)
-
出發：
43% 準點 -
抵達：
60% 準點 -
平均延誤：
73min
延誤
92m
69m
46m
23m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr