英國航空 BA1784
夏洛特飛往邁阿密
4月3日 週四
6月23日 週一
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抵達
CLT
夏洛特, 4月3日 週四
12:54
預期內: 11:00
檢票口
--
航廈
--
登機門
C10
出發
抵達
MIA
邁阿密, 4月3日 週四
14:25
預期內: 13:21
行李轉盤
26
航廈
--
登機門
D2
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預期內
CLT
夏洛特, 6月23日 週一
11:00
預期內: 11:00
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時6分
抵達
MIA
邁阿密, 6月23日 週一
13:06
預期內: 13:06
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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BA1784 航班詳情
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
BA1784 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月3日 週四 | CLT - MIA |
實際：12:54
預計：11:00
|
實際：14:25
預計：13:21
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月2日 週三 | CLT - MIA |
實際：11:41
預計：11:00
|
實際：13:19
預計：13:21
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月1日 週二 | CLT - MIA |
實際：11:09
預計：11:00
|
實際：12:41
預計：13:21
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 3月31日 週一 | CLT - MIA |
實際：12:24
預計：11:00
|
實際：13:51
預計：13:21
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 3月30日 週日 | CLT - MIA |
實際：11:33
預計：11:00
|
實際：13:13
預計：13:21
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 3月29日 週六 | CLT - MIA |
實際：11:17
預計：11:00
|
實際：12:53
預計：13:21
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 3月28日 週五 | CLT - MIA |
實際：19:15
預計：18:40
|
實際：20:48
預計：20:54
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月3日 週四 |
實際：12:54
預計：11:00
|
實際：14:25
預計：13:21
|
抵達 |
| 4月2日 週三 |
實際：11:41
預計：11:00
|
實際：13:19
預計：13:21
|
抵達 |
| 4月1日 週二 |
實際：11:09
預計：11:00
|
實際：12:41
預計：13:21
|
抵達 |
| 3月31日 週一 |
實際：12:24
預計：11:00
|
實際：13:51
預計：13:21
|
抵達 |
| 3月30日 週日 |
實際：11:33
預計：11:00
|
實際：13:13
預計：13:21
|
抵達 |
| 3月29日 週六 |
實際：11:17
預計：11:00
|
實際：12:53
預計：13:21
|
抵達 |
| 3月28日 週五 |
實際：19:15
預計：18:40
|
實際：20:48
預計：20:54
|
抵達 |
BA1784 準點率
CLT (夏洛特道格拉斯) – MIA (邁阿密國際機場)
-
出發：
60% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
48min
延誤
92m
69m
46m
23m
準點
28 Mar
29
30
31
1
2
3 Apr