英國航空 BA1450
倫敦飛往愛丁堡
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
LHR
倫敦, 4月24日 週四
12:41
預期內: 12:30
檢票口
D
航廈
T5
登機門
A13
出發
飛行時間：1小時25分
抵達
EDI
愛丁堡, 4月24日 週四
13:38
預期內: 13:55
行李轉盤
10
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 13小時43分內出發
LHR
倫敦, 4月25日 週五
20:40
預期內: 20:40
檢票口
D
航廈
T5
登機門
--
出發
飛行時間：1小時20分
抵達
EDI
愛丁堡, 4月25日 週五
21:33
預期內: 22:00
行李轉盤
10
航廈
T1
登機門
--
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預期內
LHR
倫敦, 4月26日 週六
20:30
預期內: 20:30
檢票口
D
航廈
T5
登機門
--
出發
飛行時間：1小時20分
抵達
EDI
愛丁堡, 4月26日 週六
21:24
預期內: 21:50
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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BA1450 航班詳情
空中巴士A321neo
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：1年
座位數量：144
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：76公分
BA1450 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | LHR - EDI |
實際：
預計：20:40
|
實際：
預計：22:00
|
空中巴士A321neo | 預期內 |
| 4月24日 週四 | LHR - EDI |
實際：12:41
預計：12:30
|
實際：13:38
預計：13:55
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | LHR - EDI |
實際：20:10
預計：20:10
|
實際：21:07
預計：21:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | LHR - EDI |
實際：20:15
預計：20:05
|
實際：21:09
預計：21:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | LHR - EDI |
實際：20:48
預計：20:35
|
實際：21:39
預計：21:55
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | LHR - EDI |
實際：21:00
預計：20:50
|
實際：21:54
預計：22:10
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | LHR - EDI |
實際：20:58
預計：20:30
|
實際：21:49
預計：21:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：20:40
|
實際：
預計：22:00
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：12:41
預計：12:30
|
實際：13:38
預計：13:55
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：20:10
預計：20:10
|
實際：21:07
預計：21:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：20:15
預計：20:05
|
實際：21:09
預計：21:25
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：20:48
預計：20:35
|
實際：21:39
預計：21:55
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：21:00
預計：20:50
|
實際：21:54
預計：22:10
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：20:58
預計：20:30
|
實際：21:49
預計：21:50
|
抵達 |
BA1450 準點率
LHR (倫敦希斯洛機場) – EDI (愛丁堡機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
12min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr