捷藍航空 B62433
華盛頓飛往西棕櫚灘
4月24日 週四
4月25日 週五
5月10日 週六
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抵達
DCA
華盛頓, 4月24日 週四
13:07
預期內: 13:05
檢票口
--
航廈
T2
登機門
C24
出發
飛行時間：2小時31分
抵達
PBI
西棕櫚灘, 4月24日 週四
15:10
預期內: 15:36
行李轉盤
2
航廈
--
登機門
C12
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預期內
預計於 19小時26分內出發
DCA
華盛頓, 4月25日 週五
13:05
預期內: 13:05
檢票口
--
航廈
T2
登機門
C24
出發
飛行時間：2小時31分
抵達
PBI
西棕櫚灘, 4月25日 週五
15:07
預期內: 15:36
行李轉盤
--
航廈
--
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預期內
DCA
華盛頓, 5月10日 週六
09:00
預期內: 09:00
檢票口
--
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時40分
抵達
PBI
西棕櫚灘, 5月10日 週六
11:40
預期內: 11:40
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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B62433 航班詳情
空中巴士 A320
航空公司：捷藍航空
飛行距離：--
機齡：19年6個月
座位數量：最多162
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：86公分
B62433 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | DCA - PBI |
實際：
預計：13:05
|
實際：
預計：15:36
|
空中巴士 A320 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | DCA - PBI |
實際：13:07
預計：13:05
|
實際：15:10
預計：15:36
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | DCA - PBI |
實際：13:39
預計：13:05
|
實際：15:51
預計：15:36
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | DCA - PBI |
實際：13:04
預計：13:05
|
實際：15:11
預計：15:36
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | DCA - PBI |
實際：13:32
預計：13:05
|
實際：15:33
預計：15:36
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | DCA - PBI |
實際：13:26
預計：13:05
|
實際：15:27
預計：15:36
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | DCA - PBI |
實際：13:10
預計：13:05
|
實際：15:22
預計：15:36
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：13:05
|
實際：
預計：15:36
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：13:07
預計：13:05
|
實際：15:10
預計：15:36
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：13:39
預計：13:05
|
實際：15:51
預計：15:36
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：13:04
預計：13:05
|
實際：15:11
預計：15:36
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：13:32
預計：13:05
|
實際：15:33
預計：15:36
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：13:26
預計：13:05
|
實際：15:27
預計：15:36
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：13:10
預計：13:05
|
實際：15:22
預計：15:36
|
抵達 |
B62433 準點率
DCA (華盛頓隆納雷根華盛頓國家機場) – PBI (西棕櫚灘國際機場)
-
出發：
72% 準點 -
抵達：
88% 準點 -
平均延誤：
24min
延誤
56m
42m
28m
14m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr