捷藍航空 B61955
波士頓飛往華盛頓
4月27日 週日
4月28日 週一
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抵達
BOS
波士頓, 4月27日 週日
14:44
預期內: 14:20
檢票口
--
航廈
C
登機門
C33
出發
飛行時間：1小時46分
抵達
DCA
華盛頓, 4月27日 週日
16:17
預期內: 16:06
行李轉盤
6
航廈
T2
登機門
C28
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預期內
預計於 10小時3分內出發
BOS
波士頓, 4月28日 週一
14:20
預期內: 14:20
檢票口
--
航廈
C
登機門
C34
出發
飛行時間：1小時46分
抵達
DCA
華盛頓, 4月28日 週一
15:33
預期內: 16:06
行李轉盤
6
航廈
T2
登機門
C26
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B61955 航班詳情
航空公司：捷藍航空
飛行距離：--
機齡：17年7個月
座位數量：100
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
B61955 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | BOS - DCA |
實際：
預計：14:20
|
實際：
預計：16:06
|
巴西航空工業公司190 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | BOS - DCA |
實際：14:44
預計：14:20
|
實際：16:17
預計：16:06
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | BOS - DCA |
實際：15:06
預計：14:50
|
實際：16:39
預計：16:37
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | BOS - DCA |
實際：14:25
預計：14:20
|
實際：15:38
預計：16:06
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | BOS - DCA |
實際：14:35
預計：14:20
|
實際：15:46
預計：16:06
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | BOS - DCA |
實際：14:38
預計：14:20
|
實際：15:54
預計：16:06
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | BOS - DCA |
實際：14:35
預計：14:20
|
實際：16:11
預計：16:06
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：14:20
|
實際：
預計：16:06
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：14:44
預計：14:20
|
實際：16:17
預計：16:06
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：15:06
預計：14:50
|
實際：16:39
預計：16:37
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：14:25
預計：14:20
|
實際：15:38
預計：16:06
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：14:35
預計：14:20
|
實際：15:46
預計：16:06
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：14:38
預計：14:20
|
實際：15:54
預計：16:06
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：14:35
預計：14:20
|
實際：16:11
預計：16:06
|
抵達 |
B61955 準點率
BOS (波士頓洛根國際機場) – DCA (華盛頓隆納雷根華盛頓國家機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
14min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr