義大利航空 AZ619
華盛頓飛往羅馬
4月22日 週二
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
IAD
華盛頓, 4月22日 週二
17:19
預期內: 16:30
檢票口
AREA 1
航廈
--
登機門
B42
出發
飛行時間：8小時45分
抵達
FCO
羅馬, 4月23日 週三
07:08
預期內: 07:15
行李轉盤
10
航廈
T3
登機門
--
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預期內
預計於 11小時45分內出發
IAD
華盛頓, 4月25日 週五
16:30
預期內: 16:30
檢票口
AREA 1
航廈
--
登機門
B42
出發
飛行時間：8小時45分
抵達
FCO
羅馬, 4月26日 週六
07:15
預期內: 07:15
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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預期內
IAD
華盛頓, 4月26日 週六
16:30
預期內: 16:30
檢票口
AREA 1
航廈
--
登機門
B42
出發
飛行時間：8小時45分
抵達
FCO
羅馬, 4月27日 週日
07:15
預期內: 07:15
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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AZ619 航班詳情
空中巴士 A330
航空公司：義大利航空
飛行距離：--
機齡：13年6個月
座位數量：最多300
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
AZ619 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | IAD - FCO |
實際：
預計：16:30
|
實際：
預計：07:15
|
空中巴士 A330 | 預期內 |
| 4月22日 週二 | IAD - FCO |
實際：17:19
預計：16:30
|
實際：07:08
預計：07:15
|
空中巴士 A330 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | IAD - FCO |
實際：16:47
預計：16:30
|
實際：06:58
預計：07:15
|
空中巴士 A330 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | IAD - FCO |
實際：16:55
預計：16:30
|
實際：07:15
預計：07:15
|
空中巴士 A330 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | IAD - FCO |
實際：18:23
預計：16:30
|
實際：08:14
預計：07:15
|
空中巴士 A330 | 抵達 |
| 4月12日 週六 | IAD - FCO |
實際：16:45
預計：16:30
|
實際：06:45
預計：07:15
|
空中巴士 A330 | 抵達 |
| 4月11日 週五 | IAD - FCO |
實際：17:16
預計：16:30
|
實際：07:11
預計：07:15
|
空中巴士 A330 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：16:30
|
實際：
預計：07:15
|
預期內 |
| 4月22日 週二 |
實際：17:19
預計：16:30
|
實際：07:08
預計：07:15
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：16:47
預計：16:30
|
實際：06:58
預計：07:15
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：16:55
預計：16:30
|
實際：07:15
預計：07:15
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：18:23
預計：16:30
|
實際：08:14
預計：07:15
|
抵達 |
| 4月12日 週六 |
實際：16:45
預計：16:30
|
實際：06:45
預計：07:15
|
抵達 |
| 4月11日 週五 |
實際：17:16
預計：16:30
|
實際：07:11
預計：07:15
|
抵達 |
AZ619 準點率
IAD (華盛頓杜勒斯國際機場) – FCO (羅馬菲烏米奇諾機場)
-
出發：
71% 準點 -
抵達：
95% 準點 -
平均延誤：
42min
延誤
92m
69m
46m
23m
準點
8 Apr
11
12
15
18
19
22 Apr