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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月2日 週二 | BLQ - FCO |
實際:
預計:15:30
|
實際:
預計:16:30
|
空中巴士 A220-100 | 取消 |
8月31日 週日 | BLQ - FCO |
實際:15:59
預計:15:30
|
實際:16:38
預計:16:30
|
空中巴士 A220-100 | 抵達 |
8月24日 週日 | BLQ - FCO |
實際:16:08
預計:15:30
|
實際:16:41
預計:16:30
|
空中巴士 A220-100 | 抵達 |
8月18日 週一 | BLQ - FCO |
實際:15:45
預計:15:30
|
實際:16:22
預計:16:30
|
空中巴士 A220-100 | 抵達 |
8月17日 週日 | BLQ - FCO |
實際:15:47
預計:15:30
|
實際:16:28
預計:16:30
|
空中巴士 A220-100 | 抵達 |
8月14日 週四 | BLQ - FCO |
實際:
預計:15:30
|
實際:
預計:16:30
|
空中巴士 A220-100 | 延誤 |
8月10日 週日 | BLQ - FCO |
實際:15:48
預計:15:30
|
實際:16:30
預計:16:30
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空中巴士 A220-100 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月2日 週二 |
實際:
預計:15:30
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實際:
預計:16:30
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取消 |
8月31日 週日 |
實際:15:59
預計:15:30
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實際:16:38
預計:16:30
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抵達 |
8月24日 週日 |
實際:16:08
預計:15:30
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實際:16:41
預計:16:30
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抵達 |
8月18日 週一 |
實際:15:45
預計:15:30
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實際:16:22
預計:16:30
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抵達 |
8月17日 週日 |
實際:15:47
預計:15:30
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實際:16:28
預計:16:30
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抵達 |
8月14日 週四 |
實際:
預計:15:30
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實際:
預計:16:30
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延誤 |
8月10日 週日 |
實際:15:48
預計:15:30
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實際:16:30
預計:16:30
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抵達 |