芬蘭航空 AY6435
大阪飛往布里斯本
4月23日 週三
4月25日 週五
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抵達
KIX
大阪, 4月23日 週三
22:24
預期內: 21:45
檢票口
E
航廈
T1
登機門
6
出發
飛行時間：8小時40分
抵達
BNE
布里斯本, 4月24日 週四
07:33
預期內: 07:25
行李轉盤
2
航廈
I
登機門
85
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預期內
預計於 13小時14分內出發
KIX
大阪, 4月25日 週五
21:45
預期內: 21:45
檢票口
E
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：8小時40分
抵達
BNE
布里斯本, 4月26日 週六
07:25
預期內: 07:25
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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AY6435 航班詳情
航空公司：芬蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AY6435 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | KIX - BNE |
實際：
預計：21:45
|
實際：
預計：07:25
|
波音 787 | 預期內 |
| 4月23日 週三 | KIX - BNE |
實際：22:24
預計：21:45
|
實際：07:33
預計：07:25
|
波音 787 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | KIX - BNE |
實際：00:04
預計：21:45
|
實際：09:12
預計：07:25
|
波音 787 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | KIX - BNE |
實際：22:09
預計：21:45
|
實際：07:20
預計：07:25
|
波音 787 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | KIX - BNE |
實際：22:22
預計：21:45
|
實際：07:39
預計：07:25
|
波音 787 | 抵達 |
| 4月16日 週三 | KIX - BNE |
實際：22:05
預計：21:45
|
實際：07:16
預計：07:25
|
波音 787 | 抵達 |
| 4月14日 週一 | KIX - BNE |
實際：22:06
預計：21:45
|
實際：07:35
預計：07:25
|
波音 787 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：21:45
|
實際：
預計：07:25
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：22:24
預計：21:45
|
實際：07:33
預計：07:25
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：00:04
預計：21:45
|
實際：09:12
預計：07:25
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：22:09
預計：21:45
|
實際：07:20
預計：07:25
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：22:22
預計：21:45
|
實際：07:39
預計：07:25
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：22:05
預計：21:45
|
實際：07:16
預計：07:25
|
抵達 |
| 4月14日 週一 |
實際：22:06
預計：21:45
|
實際：07:35
預計：07:25
|
抵達 |
AY6435 準點率
KIX (關西國際機場) – BNE (布里斯本機場)
-
出發：
60% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
46min
延誤
112m
84m
56m
28m
準點
13 Apr
14
16
18
20
21
23 Apr