芬蘭航空 AY542航班動態
特羅姆瑟飛赫爾辛基的航班
4 月 18 日 週六
4 月 19 日 週日
4 月 20 日 週一
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抵達
TOS
特羅姆瑟, 4 月 18 日 週六
10:33
表定: 10:30
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--
航廈
--
登機門
E19
起飛
飛行時間：3 小時 40 分
抵達
HEL
赫爾辛基, 4 月 18 日 週六
14:44
表定: 15:10
行李轉盤
11
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於 3 小時 17 分內抵達
TOS
特羅姆瑟, 4 月 19 日 週日
10:18
表定: 10:30
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E18
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飛行時間：3 小時 40 分
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HEL
赫爾辛基, 4 月 19 日 週日
15:10
表定: 15:10
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11
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6
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表定
TOS
特羅姆瑟, 4 月 20 日 週一
10:30
表定: 10:30
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飛行時間：3 小時 40 分
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HEL
赫爾辛基, 4 月 20 日 週一
15:10
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AY542 航班與機型詳情
航班 AY542 為 法國宇航公司 ATR72 機型，由 芬蘭航空 營運，共有 最多72 個座位。
航空公司：芬蘭航空
飛行距離：--
機齡：17年
座位數量：最多72
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：76公分
AY542 航班時刻表
AY542 最近一次航班表定於 4 月 11 日 週六 10:30 (當地時間) 出發，並於 4 月 11 日 週六 15:13 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 月 11 日 週六 | TOS - HEL |
實際：10:30
預計：10:30
|
實際：15:12
預計：15:10
|
法國宇航公司 ATR72 | 抵達 |
| 4 月 15 日 週三 | TOS - HEL |
實際：10:29
預計：10:30
|
實際：15:05
預計：15:10
|
法國宇航公司 ATR72 | 抵達 |
| 4 月 13 日 週一 | TOS - HEL |
實際：10:29
預計：10:30
|
實際：14:38
預計：15:10
|
法國宇航公司 ATR72 | 抵達 |
| 4 月 18 日 週六 | TOS - HEL |
實際：10:33
預計：10:30
|
實際：14:44
預計：15:10
|
法國宇航公司 ATR72 | 抵達 |
| 4 月 12 日 週日 | TOS - HEL |
實際：10:21
預計：10:30
|
實際：14:41
預計：15:10
|
法國宇航公司 ATR72 | 抵達 |
| 4 月 14 日 週二 | TOS - HEL |
實際：10:22
預計：10:30
|
實際：14:39
預計：15:05
|
法國宇航公司 ATR72 | 抵達 |
| 4 月 19 日 週日 | TOS - HEL |
實際：10:18
預計：10:30
|
實際：
預計：15:10
|
法國宇航公司 ATR72 | 飛行中 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4 月 11 日 週六 |
實際：10:30
預計：10:30
|
實際：15:12
預計：15:10
|
抵達 |
| 4 月 15 日 週三 |
實際：10:29
預計：10:30
|
實際：15:05
預計：15:10
|
抵達 |
| 4 月 13 日 週一 |
實際：10:29
預計：10:30
|
實際：14:38
預計：15:10
|
抵達 |
| 4 月 18 日 週六 |
實際：10:33
預計：10:30
|
實際：14:44
預計：15:10
|
抵達 |
| 4 月 12 日 週日 |
實際：10:21
預計：10:30
|
實際：14:41
預計：15:10
|
抵達 |
| 4 月 14 日 週二 |
實際：10:22
預計：10:30
|
實際：14:39
預計：15:05
|
抵達 |
| 4 月 19 日 週日 |
實際：10:18
預計：10:30
|
實際：
預計：15:10
|
飛行中 |
AY542 準點率
AY542 將於 4 月 11 日 週六 10:30 從特羅姆瑟機場出發，於 4 月 11 日 週六 15:13 抵達 赫爾辛基萬達機場。近期的出發準點率為 90%；近期的抵達準點率為 90%。平均延誤時間為 -2 分。
TOS (特羅姆瑟機場) – HEL (赫爾辛基萬達機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
-2min
延誤
4m
3m
2m
1m
準點
8 Apr
11
12
13
14
15
18 Apr
@whatflytime
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