芬蘭航空 AY5076
宮崎飛往東京
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
KMI
宮崎, 4月28日 週一
15:08
預期內: 14:15
檢票口
--
航廈
--
登機門
9
出發
飛行時間：1小時35分
抵達
HND
東京, 4月28日 週一
16:31
預期內: 15:50
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
1,3
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預期內
預計於 6小時17分內出發
KMI
宮崎, 4月29日 週二
14:15
預期內: 14:15
檢票口
--
航廈
--
登機門
9
出發
飛行時間：1小時35分
抵達
HND
東京, 4月29日 週二
15:40
預期內: 15:50
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
3,4
AY5076 航班詳情
航空公司：芬蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AY5076 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | KMI - HND |
實際：
預計：14:15
|
實際：
預計：15:50
|
巴西航空工業公司190 | 預期內 |
| 4月28日 週一 | KMI - HND |
實際：15:08
預計：14:15
|
實際：16:31
預計：15:50
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | KMI - HND |
實際：14:20
預計：14:15
|
實際：15:47
預計：15:50
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | KMI - HND |
實際：14:33
預計：14:15
|
實際：15:48
預計：15:50
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | KMI - HND |
實際：14:42
預計：14:15
|
實際：15:59
預計：15:50
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | KMI - HND |
實際：14:26
預計：14:15
|
實際：15:52
預計：15:50
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | KMI - HND |
實際：14:48
預計：14:15
|
實際：16:10
預計：15:50
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：14:15
|
實際：
預計：15:50
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：15:08
預計：14:15
|
實際：16:31
預計：15:50
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：14:20
預計：14:15
|
實際：15:47
預計：15:50
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：14:33
預計：14:15
|
實際：15:48
預計：15:50
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：14:42
預計：14:15
|
實際：15:59
預計：15:50
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：14:26
預計：14:15
|
實際：15:52
預計：15:50
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：14:48
預計：14:15
|
實際：16:10
預計：15:50
|
抵達 |
AY5076 準點率
KMI (宮崎) – HND (東京羽田機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
15min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr