哥倫比亞航空 AV2075
華盛頓飛往哈里斯堡
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
IAD
華盛頓, 4月24日 週四
19:16
預期內: 18:45
檢票口
AREA 4
航廈
--
登機門
A1D
出發
飛行時間：57分
抵達
MDT
哈里斯堡, 4月24日 週四
19:41
預期內: 19:42
行李轉盤
3
航廈
--
登機門
A2
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預期內
預計於 17小時42分內出發
IAD
華盛頓, 4月25日 週五
18:45
預期內: 18:45
檢票口
AREA 4
航廈
--
登機門
A5A
出發
飛行時間：57分
抵達
MDT
哈里斯堡, 4月25日 週五
19:12
預期內: 19:42
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
A2
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預期內
IAD
華盛頓, 4月26日 週六
18:45
預期內: 18:45
檢票口
AREA 4
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：57分
抵達
MDT
哈里斯堡, 4月26日 週六
19:42
預期內: 19:42
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
B1
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AV2075 航班詳情
航空公司：哥倫比亞航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AV2075 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | IAD - MDT |
實際：
預計：18:45
|
實際：
預計：19:42
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | IAD - MDT |
實際：19:16
預計：18:45
|
實際：19:41
預計：19:42
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | IAD - MDT |
實際：18:54
預計：18:45
|
實際：19:21
預計：19:42
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | IAD - MDT |
實際：19:01
預計：18:45
|
實際：19:25
預計：19:42
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | IAD - MDT |
實際：19:38
預計：18:45
|
實際：20:02
預計：19:42
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | IAD - MDT |
實際：18:53
預計：18:45
|
實際：19:18
預計：19:42
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | IAD - MDT |
實際：22:04
預計：18:45
|
實際：22:27
預計：19:42
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：18:45
|
實際：
預計：19:42
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：19:16
預計：18:45
|
實際：19:41
預計：19:42
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：18:54
預計：18:45
|
實際：19:21
預計：19:42
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：19:01
預計：18:45
|
實際：19:25
預計：19:42
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：19:38
預計：18:45
|
實際：20:02
預計：19:42
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：18:53
預計：18:45
|
實際：19:18
預計：19:42
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：22:04
預計：18:45
|
實際：22:27
預計：19:42
|
抵達 |
AV2075 準點率
IAD (華盛頓杜勒斯國際機場) – MDT (哈里斯堡國際機場)
-
出發：
73% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
45min
延誤
160m
120m
80m
40m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr