紐約飛往查爾斯頓
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月24日 週四 | JFK - CHS |
實際:
預計:14:03
|
實際:
預計:16:24
|
空中巴士 A220-300 | 預期內 |
4月19日 週六 | JFK - CHS |
實際:16:07
預計:15:30
|
實際:17:37
預計:17:52
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
4月17日 週四 | JFK - CHS |
實際:14:29
預計:14:03
|
實際:16:00
預計:16:24
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
4月12日 週六 | JFK - CHS |
實際:16:49
預計:15:59
|
實際:18:25
預計:18:22
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
4月10日 週四 | JFK - CHS |
實際:14:28
預計:14:03
|
實際:16:07
預計:16:24
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
4月5日 週六 | JFK - CHS |
實際:16:08
預計:15:49
|
實際:17:46
預計:18:18
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
4月3日 週四 | JFK - CHS |
實際:15:23
預計:14:16
|
實際:16:54
預計:16:33
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空中巴士 A220-300 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月24日 週四 |
實際:
預計:14:03
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實際:
預計:16:24
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預期內 |
4月19日 週六 |
實際:16:07
預計:15:30
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實際:17:37
預計:17:52
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抵達 |
4月17日 週四 |
實際:14:29
預計:14:03
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實際:16:00
預計:16:24
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抵達 |
4月12日 週六 |
實際:16:49
預計:15:59
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實際:18:25
預計:18:22
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抵達 |
4月10日 週四 |
實際:14:28
預計:14:03
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實際:16:07
預計:16:24
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抵達 |
4月5日 週六 |
實際:16:08
預計:15:49
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實際:17:46
預計:18:18
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抵達 |
4月3日 週四 |
實際:15:23
預計:14:16
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實際:16:54
預計:16:33
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抵達 |