芝加哥飛往紐約
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月20日 週日 | ORD - LIT |
實際:08:21
預計:08:10
|
實際:09:46
預計:10:09
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月13日 週日 | ORD - LIT |
實際:08:29
預計:08:10
|
實際:09:48
預計:10:09
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月6日 週日 | ORD - LIT |
實際:08:24
預計:08:10
|
實際:10:09
預計:10:09
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月3日 週四 | EWR - ORD |
實際:21:44
預計:21:00
|
實際:23:11
預計:22:41
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月2日 週三 | EWR - ORD |
實際:
預計:21:00
|
實際:
預計:22:41
|
暫未獲得機型資料 | 取消 |
4月1日 週二 | EWR - ORD |
實際:21:04
預計:21:00
|
實際:22:11
預計:22:41
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
3月31日 週一 | EWR - ORD |
實際:
預計:21:00
|
實際:
預計:22:41
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暫未獲得機型資料 | 取消 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月20日 週日 |
實際:08:21
預計:08:10
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實際:09:46
預計:10:09
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抵達 |
4月13日 週日 |
實際:08:29
預計:08:10
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實際:09:48
預計:10:09
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抵達 |
4月6日 週日 |
實際:08:24
預計:08:10
|
實際:10:09
預計:10:09
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抵達 |
4月3日 週四 |
實際:21:44
預計:21:00
|
實際:23:11
預計:22:41
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抵達 |
4月2日 週三 |
實際:
預計:21:00
|
實際:
預計:22:41
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取消 |
4月1日 週二 |
實際:21:04
預計:21:00
|
實際:22:11
預計:22:41
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抵達 |
3月31日 週一 |
實際:
預計:21:00
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實際:
預計:22:41
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取消 |