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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月25日 週四 | XNA - ORD |
實際:
預計:05:10
|
實際:
預計:07:07
|
巴西航空工業公司170 | 表定 |
9月21日 週日 | XNA - ORD |
實際:05:38
預計:05:10
|
實際:06:59
預計:07:07
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
9月18日 週四 | XNA - ORD |
實際:05:27
預計:05:10
|
實際:06:38
預計:07:07
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
9月14日 週日 | XNA - ORD |
實際:05:21
預計:05:10
|
實際:06:36
預計:07:07
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
9月11日 週四 | XNA - ORD |
實際:05:16
預計:05:10
|
實際:06:34
預計:07:07
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
9月7日 週日 | XNA - ORD |
實際:05:18
預計:05:10
|
實際:06:34
預計:07:07
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
9月1日 週一 | XNA - ORD |
實際:05:10
預計:05:10
|
實際:06:24
預計:07:07
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月25日 週四 |
實際:
預計:05:10
|
實際:
預計:07:07
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表定 |
9月21日 週日 |
實際:05:38
預計:05:10
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實際:06:59
預計:07:07
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抵達 |
9月18日 週四 |
實際:05:27
預計:05:10
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實際:06:38
預計:07:07
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抵達 |
9月14日 週日 |
實際:05:21
預計:05:10
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實際:06:36
預計:07:07
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抵達 |
9月11日 週四 |
實際:05:16
預計:05:10
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實際:06:34
預計:07:07
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抵達 |
9月7日 週日 |
實際:05:18
預計:05:10
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實際:06:34
預計:07:07
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抵達 |
9月1日 週一 |
實際:05:10
預計:05:10
|
實際:06:24
預計:07:07
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抵達 |