哥倫布飛往芝加哥
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月23日 週三 | CMH - ORD |
實際:10:40
預計:10:20
|
實際:10:38
預計:10:51
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月22日 週二 | CMH - ORD |
實際:10:28
預計:10:20
|
實際:10:21
預計:10:51
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月21日 週一 | CMH - ORD |
實際:10:36
預計:10:20
|
實際:10:32
預計:10:51
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月20日 週日 | PIT - PHL |
實際:13:25
預計:12:41
|
實際:14:05
預計:13:56
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月19日 週六 | CMH - ORD |
實際:10:27
預計:10:20
|
實際:10:26
預計:10:51
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月18日 週五 | CMH - ORD |
實際:10:43
預計:10:20
|
實際:10:35
預計:10:51
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月17日 週四 | CMH - ORD |
實際:10:29
預計:10:20
|
實際:10:26
預計:10:51
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月23日 週三 |
實際:10:40
預計:10:20
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實際:10:38
預計:10:51
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抵達 |
4月22日 週二 |
實際:10:28
預計:10:20
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實際:10:21
預計:10:51
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抵達 |
4月21日 週一 |
實際:10:36
預計:10:20
|
實際:10:32
預計:10:51
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:13:25
預計:12:41
|
實際:14:05
預計:13:56
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抵達 |
4月19日 週六 |
實際:10:27
預計:10:20
|
實際:10:26
預計:10:51
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抵達 |
4月18日 週五 |
實際:10:43
預計:10:20
|
實際:10:35
預計:10:51
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抵達 |
4月17日 週四 |
實際:10:29
預計:10:20
|
實際:10:26
預計:10:51
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抵達 |