華盛頓飛往哈特福
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月19日 週六 | DCA - BDL |
實際:20:30
預計:20:22
|
實際:21:23
預計:21:31
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
4月12日 週六 | DCA - BDL |
實際:20:32
預計:20:22
|
實際:21:20
預計:21:31
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
4月5日 週六 | DCA - BDL |
實際:20:44
預計:20:22
|
實際:21:31
預計:21:31
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
4月4日 週五 | CID - ORD |
實際:06:31
預計:06:15
|
實際:07:07
預計:07:34
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
4月3日 週四 | DFW - CLL |
實際:17:12
預計:16:45
|
實際:17:48
預計:17:46
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
4月2日 週三 | DFW - CLL |
實際:17:11
預計:16:45
|
實際:17:48
預計:17:46
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
4月1日 週二 | DFW - CLL |
實際:19:27
預計:16:45
|
實際:19:57
預計:17:46
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
---|---|---|---|
4月19日 週六 |
實際:20:30
預計:20:22
|
實際:21:23
預計:21:31
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抵達 |
4月12日 週六 |
實際:20:32
預計:20:22
|
實際:21:20
預計:21:31
|
抵達 |
4月5日 週六 |
實際:20:44
預計:20:22
|
實際:21:31
預計:21:31
|
抵達 |
4月4日 週五 |
實際:06:31
預計:06:15
|
實際:07:07
預計:07:34
|
抵達 |
4月3日 週四 |
實際:17:12
預計:16:45
|
實際:17:48
預計:17:46
|
抵達 |
4月2日 週三 |
實際:17:11
預計:16:45
|
實際:17:48
預計:17:46
|
抵達 |
4月1日 週二 |
實際:19:27
預計:16:45
|
實際:19:57
預計:17:46
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抵達 |