芝加哥飛往哥倫布
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月25日 週五 | ORD - CMH |
實際:
預計:18:34
|
實際:
預計:21:08
|
巴西航空工業公司170 | 預期內 |
4月24日 週四 | ORD - CMH |
實際:
預計:18:34
|
實際:
預計:21:08
|
巴西航空工業公司170 | 預期內 |
4月23日 週三 | ORD - CMH |
實際:18:48
預計:18:34
|
實際:20:37
預計:21:08
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
4月21日 週一 | DCA - PVD |
實際:23:10
預計:22:16
|
實際:00:06
預計:23:41
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
4月20日 週日 | DCA - PVD |
實際:22:29
預計:22:16
|
實際:23:26
預計:23:41
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
4月19日 週六 | DCA - PVD |
實際:20:35
預計:20:16
|
實際:21:36
預計:21:46
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
4月18日 週五 | DCA - PVD |
實際:23:08
預計:22:16
|
實際:00:08
預計:23:41
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巴西航空工業公司170 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月25日 週五 |
實際:
預計:18:34
|
實際:
預計:21:08
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預期內 |
4月24日 週四 |
實際:
預計:18:34
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實際:
預計:21:08
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預期內 |
4月23日 週三 |
實際:18:48
預計:18:34
|
實際:20:37
預計:21:08
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抵達 |
4月21日 週一 |
實際:23:10
預計:22:16
|
實際:00:06
預計:23:41
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:22:29
預計:22:16
|
實際:23:26
預計:23:41
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抵達 |
4月19日 週六 |
實際:20:35
預計:20:16
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實際:21:36
預計:21:46
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抵達 |
4月18日 週五 |
實際:23:08
預計:22:16
|
實際:00:08
預計:23:41
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抵達 |