芝加哥飛往伯明翰
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月25日 週五 | ORD - BHM |
實際:
預計:18:49
|
實際:
預計:20:48
|
巴西航空工業公司170 | 預期內 |
4月24日 週四 | ORD - BHM |
實際:
預計:18:49
|
實際:
預計:20:48
|
巴西航空工業公司170 | 預期內 |
4月23日 週三 | ORD - BHM |
實際:19:07
預計:18:49
|
實際:20:34
預計:20:48
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
4月22日 週二 | ORD - BHM |
實際:19:08
預計:18:49
|
實際:20:29
預計:20:48
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
4月21日 週一 | ORD - BHM |
實際:19:12
預計:18:49
|
實際:20:37
預計:20:48
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
4月19日 週六 | SGF - DFW |
實際:17:26
預計:16:26
|
實際:18:29
預計:18:01
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
4月18日 週五 | ORD - BHM |
實際:19:14
預計:18:49
|
實際:20:38
預計:20:48
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月25日 週五 |
實際:
預計:18:49
|
實際:
預計:20:48
|
預期內 |
4月24日 週四 |
實際:
預計:18:49
|
實際:
預計:20:48
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預期內 |
4月23日 週三 |
實際:19:07
預計:18:49
|
實際:20:34
預計:20:48
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抵達 |
4月22日 週二 |
實際:19:08
預計:18:49
|
實際:20:29
預計:20:48
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抵達 |
4月21日 週一 |
實際:19:12
預計:18:49
|
實際:20:37
預計:20:48
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抵達 |
4月19日 週六 |
實際:17:26
預計:16:26
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實際:18:29
預計:18:01
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抵達 |
4月18日 週五 |
實際:19:14
預計:18:49
|
實際:20:38
預計:20:48
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抵達 |