阿拉斯加航空 AS022航班動態
西雅圖飛紐約的航班
7月29日 週二
7月30日 週三
8月8日 週五
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表定
SEA
西雅圖, 7月29日 週二
22:41
表定: 22:41
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ZONE 6,ZONE 7
航廈
--
登機門
D4
起飛
飛行時間：5小時21分
抵達
JFK
紐約, 7月30日 週三
06:24
表定: 07:02
行李轉盤
5
航廈
T7
登機門
1
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表定
預計於 28小時44分內出發
SEA
西雅圖, 7月30日 週三
22:41
表定: 22:41
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ZONE 6,ZONE 7
航廈
--
登機門
C17
起飛
飛行時間：5小時21分
抵達
JFK
紐約, 7月31日 週四
06:27
表定: 07:02
行李轉盤
--
航廈
T7
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--
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表定
SEA
西雅圖, 8月8日 週五
22:41
表定: 22:41
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ZONE 6,ZONE 7
航廈
--
登機門
--
起飛
飛行時間：5小時21分
抵達
JFK
紐約, 8月9日 週六
07:02
表定: 07:02
行李轉盤
--
航廈
T7
登機門
--
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AS022 航班與機型詳情
航班 AS022 為 波音 737-900 機型，由 阿拉斯加航空 營運，共有 最多205 個座位。
航空公司：阿拉斯加航空
飛行距離：--
機齡：6年6個月
座位數量：最多205
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：81公分
AS022 航班時刻表
AS022 最近一次航班表定於 7月30日 週三 22:41 (當地時間) 出發，並於 7月30日 週三 06:27 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月30日 週三 | SEA - JFK |
實際：
預計：22:41
|
實際：
預計：07:02
|
波音 737-900 | 表定 |
| 7月29日 週二 | SEA - JFK |
實際：
預計：22:41
|
實際：
預計：07:02
|
波音 737-900 | 表定 |
| 7月28日 週一 | SEA - JFK |
實際：23:11
預計：22:41
|
實際：06:49
預計：07:02
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 7月27日 週日 | SEA - JFK |
實際：23:02
預計：22:41
|
實際：06:42
預計：07:02
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 7月26日 週六 | SEA - JFK |
實際：23:20
預計：22:41
|
實際：07:07
預計：07:02
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 7月25日 週五 | SEA - JFK |
實際：00:09
預計：22:41
|
實際：07:54
預計：07:02
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 7月24日 週四 | SEA - JFK |
實際：23:05
預計：22:41
|
實際：06:42
預計：07:02
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月30日 週三 |
實際：
預計：22:41
|
實際：
預計：07:02
|
表定 |
| 7月29日 週二 |
實際：
預計：22:41
|
實際：
預計：07:02
|
表定 |
| 7月28日 週一 |
實際：23:11
預計：22:41
|
實際：06:49
預計：07:02
|
抵達 |
| 7月27日 週日 |
實際：23:02
預計：22:41
|
實際：06:42
預計：07:02
|
抵達 |
| 7月26日 週六 |
實際：23:20
預計：22:41
|
實際：07:07
預計：07:02
|
抵達 |
| 7月25日 週五 |
實際：00:09
預計：22:41
|
實際：07:54
預計：07:02
|
抵達 |
| 7月24日 週四 |
實際：23:05
預計：22:41
|
實際：06:42
預計：07:02
|
抵達 |
AS022 準點率
AS022 將於 7月30日 週三 22:41 從西雅圖塔科馬國際機場出發，於 7月30日 週三 06:27 抵達 紐約甘迺迪中心機場。近期的出發準點率為 53%；近期的抵達準點率為 90%。平均延誤時間為 43分。
SEA (西雅圖塔科馬國際機場) – JFK (紐約甘迺迪中心機場)
-
出發：
53% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
43min
延誤
72m
54m
36m
18m
準點
22 Jul
23
24
25
26
27
28 Jul
@whatflytime
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