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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月4日 週四 | EZE - USH |
實際:
預計:08:50
|
實際:
預計:12:30
|
波音 737-800 | 取消 |
9月1日 週一 | AEP - USH |
實際:12:27
預計:12:05
|
實際:15:20
預計:15:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
8月31日 週日 | AEP - USH |
實際:07:10
預計:07:00
|
實際:10:12
預計:10:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
8月29日 週五 | EZE - USH |
實際:07:04
預計:06:50
|
實際:10:10
預計:10:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
8月26日 週二 | EZE - USH |
實際:12:43
預計:12:30
|
實際:16:04
預計:16:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
8月25日 週一 | AEP - USH |
實際:12:51
預計:12:05
|
實際:16:22
預計:15:45
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波音 737-800 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月4日 週四 |
實際:
預計:08:50
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實際:
預計:12:30
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取消 |
9月1日 週一 |
實際:12:27
預計:12:05
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實際:15:20
預計:15:45
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抵達 |
8月31日 週日 |
實際:07:10
預計:07:00
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實際:10:12
預計:10:40
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抵達 |
8月29日 週五 |
實際:07:04
預計:06:50
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實際:10:10
預計:10:30
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抵達 |
8月26日 週二 |
實際:12:43
預計:12:30
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實際:16:04
預計:16:10
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抵達 |
8月25日 週一 |
實際:12:51
預計:12:05
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實際:16:22
預計:15:45
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抵達 |