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預計於 43 小時 27 分內出發
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9 月 2 日 週三 | AEP - IGR |
實際:13:08
預計:12:35
|
實際:14:28
預計:14:30
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 8 月 28 日 週五 | AEP - IGR |
實際:13:35
預計:13:15
|
實際:15:04
預計:15:10
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 8 月 26 日 週三 | EZE - IGR |
實際:12:56
預計:12:20
|
實際:14:29
預計:14:15
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 8 月 31 日 週一 | AEP - IGR |
實際:13:06
預計:12:40
|
實際:14:42
預計:14:35
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 8 月 27 日 週四 | EZE - IGR |
實際:13:25
預計:12:05
|
實際:14:57
預計:14:00
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 9 月 1 日 週二 | AEP - IGR |
實際:14:25
預計:14:15
|
實際:15:44
預計:16:10
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 9 月 4 日 週五 | AEP - IGR |
實際:14:25
預計:13:45
|
實際:15:51
預計:15:40
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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| 9 月 2 日 週三 |
實際:13:08
預計:12:35
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實際:14:28
預計:14:30
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抵達 |
| 8 月 28 日 週五 |
實際:13:35
預計:13:15
|
實際:15:04
預計:15:10
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抵達 |
| 8 月 26 日 週三 |
實際:12:56
預計:12:20
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實際:14:29
預計:14:15
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抵達 |
| 8 月 31 日 週一 |
實際:13:06
預計:12:40
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實際:14:42
預計:14:35
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抵達 |
| 8 月 27 日 週四 |
實際:13:25
預計:12:05
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實際:14:57
預計:14:00
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抵達 |
| 9 月 1 日 週二 |
實際:14:25
預計:14:15
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實際:15:44
預計:16:10
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抵達 |
| 9 月 4 日 週五 |
實際:14:25
預計:13:45
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實際:15:51
預計:15:40
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抵達 |