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預計於 40 小時 38 分內出發
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 月 27 日 週二 | AEP - RCU |
實際:09:38
預計:09:35
|
實際:10:42
預計:11:05
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 11 月 7 日 週六 | EZE - RCU |
實際:09:50
預計:09:30
|
實際:10:49
預計:11:00
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 11 月 5 日 週四 | AEP - RCU |
實際:10:18
預計:09:35
|
實際:11:30
預計:11:05
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 10 月 31 日 週六 | AEP - RCU |
實際:09:36
預計:09:35
|
實際:10:35
預計:11:05
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 10 月 24 日 週六 | AEP - RCU |
實際:09:50
預計:09:35
|
實際:10:57
預計:11:05
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 10 月 29 日 週四 | AEP - RCU |
實際:09:48
預計:09:35
|
實際:10:48
預計:11:05
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 11 月 3 日 週二 | AEP - RCU |
實際:10:15
預計:09:35
|
實際:11:20
預計:11:05
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10 月 27 日 週二 |
實際:09:38
預計:09:35
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實際:10:42
預計:11:05
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抵達 |
| 11 月 7 日 週六 |
實際:09:50
預計:09:30
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實際:10:49
預計:11:00
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抵達 |
| 11 月 5 日 週四 |
實際:10:18
預計:09:35
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實際:11:30
預計:11:05
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抵達 |
| 10 月 31 日 週六 |
實際:09:36
預計:09:35
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實際:10:35
預計:11:05
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抵達 |
| 10 月 24 日 週六 |
實際:09:50
預計:09:35
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實際:10:57
預計:11:05
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抵達 |
| 10 月 29 日 週四 |
實際:09:48
預計:09:35
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實際:10:48
預計:11:05
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抵達 |
| 11 月 3 日 週二 |
實際:10:15
預計:09:35
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實際:11:20
預計:11:05
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抵達 |