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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月3日 週五 | CAN - HRB |
實際:07:09
預計:06:55
|
實際:12:52
預計:13:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
10月2日 週四 | CAN - HRB |
實際:
預計:06:35
|
實際:
預計:13:15
|
波音 737-800 | 取消 |
10月1日 週三 | CAN - HRB |
實際:07:13
預計:06:55
|
實際:12:55
預計:13:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
9月29日 週一 | CAN - HRB |
實際:07:24
預計:06:55
|
實際:12:56
預計:13:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
9月27日 週六 | CAN - HRB |
實際:
預計:06:35
|
實際:
預計:13:15
|
波音 737-800 | 取消 |
9月26日 週五 | CAN - HRB |
實際:07:05
預計:06:55
|
實際:12:45
預計:13:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
9月24日 週三 | CAN - HRB |
實際:
預計:06:55
|
實際:
預計:13:15
|
波音 737-800 | 取消 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月3日 週五 |
實際:07:09
預計:06:55
|
實際:12:52
預計:13:15
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抵達 |
10月2日 週四 |
實際:
預計:06:35
|
實際:
預計:13:15
|
取消 |
10月1日 週三 |
實際:07:13
預計:06:55
|
實際:12:55
預計:13:15
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抵達 |
9月29日 週一 |
實際:07:24
預計:06:55
|
實際:12:56
預計:13:15
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抵達 |
9月27日 週六 |
實際:
預計:06:35
|
實際:
預計:13:15
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取消 |
9月26日 週五 |
實際:07:05
預計:06:55
|
實際:12:45
預計:13:15
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抵達 |
9月24日 週三 |
實際:
預計:06:55
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實際:
預計:13:15
|
取消 |