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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 月 29 日 週日 | AEP - MDZ |
實際:09:09
預計:09:00
|
實際:10:44
預計:11:00
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4 月 3 日 週五 | AEP - MDZ |
實際:09:06
預計:09:00
|
實際:10:42
預計:11:00
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 3 月 27 日 週五 | AEP - MDZ |
實際:09:26
預計:09:00
|
實際:11:09
預計:11:00
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 3 月 26 日 週四 | AEP - MDZ |
實際:08:05
預計:07:30
|
實際:09:42
預計:09:30
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 3 月 31 日 週二 | AEP - MDZ |
實際:09:05
預計:08:55
|
實際:10:36
預計:10:55
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4 月 5 日 週日 | AEP - MDZ |
實際:
預計:09:00
|
實際:
預計:11:00
|
巴西航空工業公司190 | 延誤 |
| 4 月 2 日 週四 | AEP - MDZ |
實際:07:50
預計:07:40
|
實際:09:26
預計:09:40
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3 月 29 日 週日 |
實際:09:09
預計:09:00
|
實際:10:44
預計:11:00
|
抵達 |
| 4 月 3 日 週五 |
實際:09:06
預計:09:00
|
實際:10:42
預計:11:00
|
抵達 |
| 3 月 27 日 週五 |
實際:09:26
預計:09:00
|
實際:11:09
預計:11:00
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抵達 |
| 3 月 26 日 週四 |
實際:08:05
預計:07:30
|
實際:09:42
預計:09:30
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抵達 |
| 3 月 31 日 週二 |
實際:09:05
預計:08:55
|
實際:10:36
預計:10:55
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抵達 |
| 4 月 5 日 週日 |
實際:
預計:09:00
|
實際:
預計:11:00
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延誤 |
| 4 月 2 日 週四 |
實際:07:50
預計:07:40
|
實際:09:26
預計:09:40
|
抵達 |