墨西哥航空 AM6700
首爾飛往東京
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
ICN
首爾, 4月28日 週一
18:55
預期內: 18:35
檢票口
A,B,D,E,F
航廈
T2
登機門
260
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
NRT
東京, 4月28日 週一
20:47
預期內: 21:05
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
23
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預期內
預計於 17小時12分內出發
ICN
首爾, 4月29日 週二
18:35
預期內: 18:35
檢票口
A,B,D,E,F
航廈
T2
登機門
243
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
NRT
東京, 4月29日 週二
20:31
預期內: 21:05
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
AM6700 航班詳情
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AM6700 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | ICN - NRT |
實際：
預計：18:35
|
實際：
預計：21:05
|
波音 737-900 | 預期內 |
| 4月28日 週一 | ICN - NRT |
實際：18:55
預計：18:35
|
實際：20:47
預計：21:05
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | ICN - NRT |
實際：19:09
預計：18:35
|
實際：20:56
預計：21:05
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | ICN - NRT |
實際：18:56
預計：18:35
|
實際：20:45
預計：21:05
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | ICN - NRT |
實際：19:12
預計：18:35
|
實際：21:01
預計：21:05
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | ICN - NRT |
實際：18:56
預計：18:35
|
實際：20:43
預計：21:05
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ICN - NRT |
實際：19:03
預計：18:35
|
實際：21:02
預計：21:05
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：18:35
|
實際：
預計：21:05
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：18:55
預計：18:35
|
實際：20:47
預計：21:05
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：19:09
預計：18:35
|
實際：20:56
預計：21:05
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：18:56
預計：18:35
|
實際：20:45
預計：21:05
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：19:12
預計：18:35
|
實際：21:01
預計：21:05
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：18:56
預計：18:35
|
實際：20:43
預計：21:05
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：19:03
預計：18:35
|
實際：21:02
預計：21:05
|
抵達 |
AM6700 準點率
ICN (首爾仁川機場) – NRT (東京成田機場)
-
出發：
63% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
27min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr