墨西哥航空 AM3824
克里夫蘭飛往亞特蘭大
4月23日 週三
4月24日 週四
5月21日 週三
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抵達
CLE
克里夫蘭, 4月23日 週三
12:51
預期內: 12:50
檢票口
--
航廈
--
登機門
B4
出發
飛行時間：1小時53分
抵達
ATL
亞特蘭大, 4月23日 週三
14:12
預期內: 14:43
行李轉盤
5
航廈
S
登機門
B12
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預期內
預計於 5小時54分內出發
CLE
克里夫蘭, 4月24日 週四
12:50
預期內: 12:50
檢票口
--
航廈
--
登機門
B4
出發
飛行時間：1小時53分
抵達
ATL
亞特蘭大, 4月24日 週四
14:11
預期內: 14:43
行李轉盤
--
航廈
S
登機門
B22
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預期內
ANC
安克拉治, 5月21日 週三
21:59
預期內: 21:59
檢票口
--
航廈
S
登機門
--
出發
飛行時間：5小時26分
抵達
MSP
明尼亞波里斯, 5月22日 週四
06:25
預期內: 06:25
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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AM3824 航班詳情
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AM3824 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | CLE - ATL |
實際：
預計：12:50
|
實際：
預計：14:43
|
波音 737-900 | 預期內 |
| 4月23日 週三 | CLE - ATL |
實際：12:51
預計：12:50
|
實際：14:12
預計：14:43
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | CLE - ATL |
實際：12:56
預計：12:50
|
實際：14:19
預計：14:43
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | CLE - ATL |
實際：12:58
預計：12:50
|
實際：14:25
預計：14:43
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | CLE - ATL |
實際：12:55
預計：12:50
|
實際：14:19
預計：14:43
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | CLE - ATL |
實際：12:40
預計：12:33
|
實際：14:02
預計：14:24
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | CLE - ATL |
實際：12:55
預計：12:50
|
實際：14:16
預計：14:43
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：12:50
|
實際：
預計：14:43
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：12:51
預計：12:50
|
實際：14:12
預計：14:43
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：12:56
預計：12:50
|
實際：14:19
預計：14:43
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：12:58
預計：12:50
|
實際：14:25
預計：14:43
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：12:55
預計：12:50
|
實際：14:19
預計：14:43
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：12:40
預計：12:33
|
實際：14:02
預計：14:24
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：12:55
預計：12:50
|
實際：14:16
預計：14:43
|
抵達 |
AM3824 準點率
CLE (克里夫蘭霍普金斯國際機場) – ATL (亞特蘭大機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
8min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr