墨西哥航空 AM3360航班動態
亞特蘭大飛史普林菲爾德的航班
12 月 12 日 週五
12 月 14 日 週日
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抵達
ATL
亞特蘭大, 12 月 12 日 週五
17:39
表定: 17:20
報到櫃檯
45-72
航廈
S
登機門
E31
起飛
飛行時間：1 小時 53 分
抵達
SGF
史普林菲爾德, 12 月 12 日 週五
18:11
表定: 18:13
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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表定
預計於 37 小時 53 分內出發
ATL
亞特蘭大, 12 月 14 日 週日
17:20
表定: 17:20
報到櫃檯
45-72
航廈
S
登機門
--
起飛
飛行時間：1 小時 53 分
抵達
SGF
史普林菲爾德, 12 月 14 日 週日
18:13
表定: 18:13
行李轉盤
--
航廈
--
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--
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AM3360 航班與機型詳情
航班 AM3360 為 龐巴迪宇航CRJ 700 機型，由 墨西哥航空 營運，共有 -- 個座位。
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AM3360 航班時刻表
AM3360 最近一次航班表定於 12 月 8 日 週一 17:20 (當地時間) 出發，並於 12 月 8 日 週一 17:53 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 月 8 日 週一 | ATL - SGF |
實際：17:24
預計：17:13
|
實際：17:59
預計：18:09
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 抵達 |
| 12 月 11 日 週四 | ATL - SGF |
實際：17:19
預計：17:13
|
實際：17:52
預計：18:09
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 抵達 |
| 12 月 9 日 週二 | ATL - SGF |
實際：17:24
預計：17:13
|
實際：17:57
預計：18:09
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 抵達 |
| 12 月 10 日 週三 | ATL - SGF |
實際：17:23
預計：17:13
|
實際：17:56
預計：18:09
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 抵達 |
| 12 月 5 日 週五 | ATL - SGF |
實際：17:31
預計：17:20
|
實際：18:07
預計：18:13
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 抵達 |
| 12 月 7 日 週日 | ATL - SGF |
實際：18:54
預計：17:20
|
實際：19:27
預計：18:13
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 抵達 |
| 12 月 12 日 週五 | ATL - SGF |
實際：17:39
預計：17:20
|
實際：18:11
預計：18:13
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12 月 8 日 週一 |
實際：17:24
預計：17:13
|
實際：17:59
預計：18:09
|
抵達 |
| 12 月 11 日 週四 |
實際：17:19
預計：17:13
|
實際：17:52
預計：18:09
|
抵達 |
| 12 月 9 日 週二 |
實際：17:24
預計：17:13
|
實際：17:57
預計：18:09
|
抵達 |
| 12 月 10 日 週三 |
實際：17:23
預計：17:13
|
實際：17:56
預計：18:09
|
抵達 |
| 12 月 5 日 週五 |
實際：17:31
預計：17:20
|
實際：18:07
預計：18:13
|
抵達 |
| 12 月 7 日 週日 |
實際：18:54
預計：17:20
|
實際：19:27
預計：18:13
|
抵達 |
| 12 月 12 日 週五 |
實際：17:39
預計：17:20
|
實際：18:11
預計：18:13
|
抵達 |
AM3360 準點率
AM3360 將於 12 月 8 日 週一 17:20 從亞特蘭大機場出發，於 12 月 8 日 週一 17:53 抵達 斯普林菲爾德布蘭森國家機場。近期的出發準點率為 55%；近期的抵達準點率為 80%。平均延誤時間為 23 分。
ATL (亞特蘭大機場) – SGF (斯普林菲爾德布蘭森國家機場)
-
出發：
55% 準點 -
抵達：
80% 準點 -
平均延誤：
23min
延誤
76m
57m
38m
19m
準點
5 Dec
7
8
9
10
11
12 Dec
@whatflytime
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