墨西哥航空 AM158航班動態
墨西哥飛獅子城德爾巴希奧的航班
8月10日 週日
8月11日 週一
8月12日 週二
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延誤
MEX
墨西哥, 8月10日 週日
21:40
表定: 21:40
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48-66,93-113
航廈
T2
登機門
--
起飛
飛行時間：1小時22分
抵達
BJX
獅子城德爾巴希奧, 8月10日 週日
22:21
表定: 23:02
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
3
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表定
預計於 18小時13分內出發
MEX
墨西哥, 8月11日 週一
21:55
表定: 21:55
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48-66,93-113
航廈
T2
登機門
--
起飛
飛行時間：1小時22分
抵達
BJX
獅子城德爾巴希奧, 8月11日 週一
22:36
表定: 23:17
行李轉盤
--
航廈
T1
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3
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表定
MEX
墨西哥, 8月12日 週二
22:00
表定: 22:00
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48-66,93-113
航廈
T2
登機門
--
起飛
飛行時間：1小時20分
抵達
BJX
獅子城德爾巴希奧, 8月12日 週二
23:20
表定: 23:20
行李轉盤
--
航廈
--
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--
下載 App 追蹤航班動態
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AM158 航班與機型詳情
航班 AM158 為 波音 737-800 機型，由 墨西哥航空 營運，共有 160 個座位。
波音 737-800
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：12年1個月
座位數量：160
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
AM158 航班時刻表
AM158 最近一次航班表定於 8月11日 週一 21:55 (當地時間) 出發，並於 8月11日 週一 22:36 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月11日 週一 | MEX - BJX |
實際：
預計：21:55
|
實際：
預計：23:17
|
波音 737-800 | 表定 |
| 8月10日 週日 | MEX - BJX |
實際：
預計：21:40
|
實際：
預計：23:02
|
波音 737-800 | 延誤 |
| 8月9日 週六 | MEX - BJX |
實際：22:08
預計：21:40
|
實際：22:49
預計：23:02
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8月8日 週五 | MEX - BJX |
實際：22:10
預計：21:55
|
實際：22:54
預計：23:12
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8月7日 週四 | MEX - BJX |
實際：21:33
預計：21:10
|
實際：22:14
預計：22:32
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8月6日 週三 | MEX - BJX |
實際：22:22
預計：21:55
|
實際：23:03
預計：23:17
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8月5日 週二 | MEX - BJX |
實際：22:56
預計：22:00
|
實際：23:32
預計：23:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月11日 週一 |
實際：
預計：21:55
|
實際：
預計：23:17
|
表定 |
| 8月10日 週日 |
實際：
預計：21:40
|
實際：
預計：23:02
|
延誤 |
| 8月9日 週六 |
實際：22:08
預計：21:40
|
實際：22:49
預計：23:02
|
抵達 |
| 8月8日 週五 |
實際：22:10
預計：21:55
|
實際：22:54
預計：23:12
|
抵達 |
| 8月7日 週四 |
實際：21:33
預計：21:10
|
實際：22:14
預計：22:32
|
抵達 |
| 8月6日 週三 |
實際：22:22
預計：21:55
|
實際：23:03
預計：23:17
|
抵達 |
| 8月5日 週二 |
實際：22:56
預計：22:00
|
實際：23:32
預計：23:20
|
抵達 |
AM158 準點率
AM158 將於 8月11日 週一 21:55 從墨西哥城國際機場出發，於 8月11日 週一 22:36 抵達 西勞。近期的出發準點率為 57%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 29分。
MEX (墨西哥城國際機場) – BJX (西勞)
-
出發：
57% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
29min
延誤
48m
36m
24m
12m
準點
3 Aug
4
5
6
7
8
9 Aug
@whatflytime
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