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預計於 18 小時 1 分內出發
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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | MEX - NRT |
實際:22:21
預計:21:35
|
實際:06:28
預計:06:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | MEX - NRT |
實際:22:23
預計:21:35
|
實際:06:20
預計:06:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | MEX - NRT |
實際:22:20
預計:21:35
|
實際:06:08
預計:06:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | MEX - NRT |
實際:
預計:21:35
|
實際:
預計:06:30
|
波音 787-9 | 表定 |
| 1 月 29 日 週四 | MEX - NRT |
實際:22:30
預計:21:35
|
實際:06:17
預計:06:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | MEX - NRT |
實際:22:48
預計:21:35
|
實際:
預計:06:30
|
波音 787-9 | 飛行中 |
| 1 月 31 日 週六 | MEX - NRT |
實際:22:34
預計:21:35
|
實際:06:10
預計:06:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際:22:21
預計:21:35
|
實際:06:28
預計:06:30
|
抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際:22:23
預計:21:35
|
實際:06:20
預計:06:30
|
抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際:22:20
預計:21:35
|
實際:06:08
預計:06:30
|
抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際:
預計:21:35
|
實際:
預計:06:30
|
表定 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際:22:30
預計:21:35
|
實際:06:17
預計:06:30
|
抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際:22:48
預計:21:35
|
實際:
預計:06:30
|
飛行中 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際:22:34
預計:21:35
|
實際:06:10
預計:06:30
|
抵達 |