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空中巴士 A320
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週六 | BTU - KCH |
實際:13:33
預計:13:45
|
實際:14:10
預計:14:35
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 10月31日 週五 | BTU - KCH |
實際:14:09
預計:13:45
|
實際:14:44
預計:14:35
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 10月30日 週四 | BTU - KCH |
實際:13:43
預計:13:45
|
實際:14:27
預計:14:35
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 10月29日 週三 | BTU - KCH |
實際:13:40
預計:13:45
|
實際:14:16
預計:14:35
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 10月28日 週二 | BTU - KCH |
實際:13:34
預計:13:45
|
實際:14:10
預計:14:35
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 10月27日 週一 | BTU - KCH |
實際:13:46
預計:13:45
|
實際:14:25
預計:14:35
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 10月26日 週日 | BTU - KCH |
實際:13:58
預計:13:45
|
實際:14:34
預計:14:35
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週六 |
實際:13:33
預計:13:45
|
實際:14:10
預計:14:35
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抵達 |
| 10月31日 週五 |
實際:14:09
預計:13:45
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實際:14:44
預計:14:35
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抵達 |
| 10月30日 週四 |
實際:13:43
預計:13:45
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實際:14:27
預計:14:35
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抵達 |
| 10月29日 週三 |
實際:13:40
預計:13:45
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實際:14:16
預計:14:35
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抵達 |
| 10月28日 週二 |
實際:13:34
預計:13:45
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實際:14:10
預計:14:35
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抵達 |
| 10月27日 週一 |
實際:13:46
預計:13:45
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實際:14:25
預計:14:35
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抵達 |
| 10月26日 週日 |
實際:13:58
預計:13:45
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實際:14:34
預計:14:35
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抵達 |