亞洲航空 AK6032航班動態
吉隆坡飛柔佛新山的航班
10月19日 週日
10月20日 週一
10月21日 週二
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抵達
KUL
吉隆坡, 10月19日 週日
19:49
表定: 18:50
報到櫃檯
S,T
航廈
T2
登機門
J8
起飛
飛行時間：55 分
抵達
JHB
柔佛新山, 10月19日 週日
20:20
表定: 19:45
行李轉盤
--
航廈
--
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表定
預計於 16 小時 50 分內出發
KUL
吉隆坡, 10月20日 週一
18:50
表定: 18:50
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S
航廈
T2
登機門
K8
起飛
飛行時間：55 分
抵達
JHB
柔佛新山, 10月20日 週一
19:23
表定: 19:45
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表定
KUL
吉隆坡, 10月21日 週二
18:50
表定: 18:50
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S,T
航廈
T2
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--
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飛行時間：55 分
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JHB
柔佛新山, 10月21日 週二
19:45
表定: 19:45
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--
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AK6032 航班與機型詳情
航班 AK6032 為 空中巴士 A320-212 機型，由 亞洲航空 營運，共有 236 個座位。
空中巴士 A320-212
航空公司：亞洲航空
飛行距離：--
機齡：7年10個月
座位數量：236
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
AK6032 航班時刻表
AK6032 最近一次航班表定於 10月20日 週一 18:50 (當地時間) 出發，並於 10月20日 週一 19:23 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月20日 週一 | KUL - JHB |
實際：
預計：18:50
|
實際：
預計：19:45
|
空中巴士 A320-212 | 表定 |
| 10月19日 週日 | KUL - JHB |
實際：19:49
預計：18:50
|
實際：20:20
預計：19:45
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 10月18日 週六 | KUL - JHB |
實際：19:21
預計：18:50
|
實際：19:55
預計：19:45
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 10月17日 週五 | KUL - JHB |
實際：20:26
預計：18:50
|
實際：20:57
預計：19:45
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 10月16日 週四 | KUL - JHB |
實際：20:11
預計：18:50
|
實際：20:45
預計：19:45
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 10月15日 週三 | KUL - JHB |
實際：19:44
預計：18:50
|
實際：20:19
預計：19:45
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 10月14日 週二 | KUL - JHB |
實際：19:02
預計：18:50
|
實際：19:37
預計：19:45
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月20日 週一 |
實際：
預計：18:50
|
實際：
預計：19:45
|
表定 |
| 10月19日 週日 |
實際：19:49
預計：18:50
|
實際：20:20
預計：19:45
|
抵達 |
| 10月18日 週六 |
實際：19:21
預計：18:50
|
實際：19:55
預計：19:45
|
抵達 |
| 10月17日 週五 |
實際：20:26
預計：18:50
|
實際：20:57
預計：19:45
|
抵達 |
| 10月16日 週四 |
實際：20:11
預計：18:50
|
實際：20:45
預計：19:45
|
抵達 |
| 10月15日 週三 |
實際：19:44
預計：18:50
|
實際：20:19
預計：19:45
|
抵達 |
| 10月14日 週二 |
實際：19:02
預計：18:50
|
實際：19:37
預計：19:45
|
抵達 |
AK6032 準點率
AK6032 將於 10月20日 週一 18:50 從吉隆坡國際機場出發，於 10月20日 週一 19:23 抵達 新山士乃國際機場。近期的出發準點率為 30%；近期的抵達準點率為 50%。平均延誤時間為 54 分。
KUL (吉隆坡國際機場) – JHB (新山士乃國際機場)
-
出發：
30% 準點 -
抵達：
50% 準點 -
平均延誤：
54min
延誤
80m
60m
40m
20m
準點
12 Oct
13
14
15
16
17
18 Oct
@whatflytime
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