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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月28日 週日 | KUL - DAC |
實際:
預計:20:05
|
實際:
預計:22:00
|
空中巴士 A320 | 延誤 |
9月26日 週五 | KUL - DAC |
實際:01:22
預計:23:05
|
實際:02:56
預計:01:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
9月25日 週四 | KUL - DAC |
實際:21:04
預計:20:05
|
實際:22:38
預計:22:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
9月24日 週三 | KUL - DAC |
實際:20:15
預計:20:05
|
實際:21:52
預計:22:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
9月22日 週一 | KUL - DAC |
實際:20:12
預計:20:05
|
實際:21:41
預計:22:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
9月21日 週日 | KUL - DAC |
實際:23:21
預計:20:05
|
實際:00:47
預計:22:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
9月19日 週五 | KUL - DAC |
實際:23:58
預計:22:55
|
實際:01:27
預計:00:50
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月28日 週日 |
實際:
預計:20:05
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實際:
預計:22:00
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延誤 |
9月26日 週五 |
實際:01:22
預計:23:05
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實際:02:56
預計:01:00
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抵達 |
9月25日 週四 |
實際:21:04
預計:20:05
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實際:22:38
預計:22:00
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抵達 |
9月24日 週三 |
實際:20:15
預計:20:05
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實際:21:52
預計:22:00
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抵達 |
9月22日 週一 |
實際:20:12
預計:20:05
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實際:21:41
預計:22:00
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抵達 |
9月21日 週日 |
實際:23:21
預計:20:05
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實際:00:47
預計:22:00
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抵達 |
9月19日 週五 |
實際:23:58
預計:22:55
|
實際:01:27
預計:00:50
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抵達 |