印度航空 AI9931
維沙卡帕特南飛往海得拉巴
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
VTZ
維沙卡帕特南, 4月24日 週四
01:20
預期內: 23:20
檢票口
--
航廈
--
登機門
4
出發
飛行時間：1小時20分
抵達
HYD
海得拉巴, 4月25日 週五
02:17
預期內: 00:40
行李轉盤
9
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 13小時2分內出發
VTZ
維沙卡帕特南, 4月25日 週五
23:20
預期內: 23:20
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時20分
抵達
HYD
海得拉巴, 4月26日 週六
00:16
預期內: 00:40
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
VTZ
維沙卡帕特南, 4月26日 週六
23:20
預期內: 23:20
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時20分
抵達
HYD
海得拉巴, 4月27日 週日
00:16
預期內: 00:40
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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AI9931 航班詳情
航空公司：印度航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AI9931 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | VTZ - HYD |
實際：
預計：23:20
|
實際：
預計：00:40
|
波音737MAX8 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | VTZ - HYD |
實際：01:20
預計：23:20
|
實際：02:17
預計：00:40
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | VTZ - HYD |
實際：23:44
預計：23:20
|
實際：00:40
預計：00:40
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | VTZ - HYD |
實際：23:30
預計：23:20
|
實際：00:28
預計：00:40
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | VTZ - HYD |
實際：23:43
預計：23:20
|
實際：00:39
預計：00:40
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | VTZ - HYD |
實際：23:43
預計：23:20
|
實際：00:40
預計：00:40
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | VTZ - HYD |
實際：23:35
預計：23:20
|
實際：00:30
預計：00:40
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：23:20
|
實際：
預計：00:40
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：01:20
預計：23:20
|
實際：02:17
預計：00:40
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：23:44
預計：23:20
|
實際：00:40
預計：00:40
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：23:30
預計：23:20
|
實際：00:28
預計：00:40
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：23:43
預計：23:20
|
實際：00:39
預計：00:40
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：23:43
預計：23:20
|
實際：00:40
預計：00:40
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：23:35
預計：23:20
|
實際：00:30
預計：00:40
|
抵達 |
AI9931 準點率
VTZ (維沙卡帕特南) – HYD (海德拉巴機場)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
33min
延誤
96m
72m
48m
24m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr