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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
5月8日 週四 | DPS - SIN |
實際:
預計:21:45
|
實際:
預計:00:20
|
波音 787 | 表定 |
5月7日 週三 | DPS - SIN |
實際:22:17
預計:21:45
|
實際:00:28
預計:00:20
|
波音 787 | 抵達 |
5月6日 週二 | DPS - SIN |
實際:22:03
預計:21:45
|
實際:00:10
預計:00:20
|
波音 787 | 抵達 |
5月5日 週一 | DPS - SIN |
實際:22:36
預計:21:45
|
實際:00:48
預計:00:20
|
波音 787 | 抵達 |
5月4日 週日 | DPS - SIN |
實際:22:05
預計:21:45
|
實際:00:19
預計:00:20
|
波音 787 | 抵達 |
5月3日 週六 | DPS - SIN |
實際:22:13
預計:21:45
|
實際:00:27
預計:00:20
|
波音 787 | 抵達 |
5月2日 週五 | DPS - SIN |
實際:22:15
預計:21:45
|
實際:00:34
預計:00:20
|
波音 787 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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5月8日 週四 |
實際:
預計:21:45
|
實際:
預計:00:20
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表定 |
5月7日 週三 |
實際:22:17
預計:21:45
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實際:00:28
預計:00:20
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抵達 |
5月6日 週二 |
實際:22:03
預計:21:45
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實際:00:10
預計:00:20
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抵達 |
5月5日 週一 |
實際:22:36
預計:21:45
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實際:00:48
預計:00:20
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抵達 |
5月4日 週日 |
實際:22:05
預計:21:45
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實際:00:19
預計:00:20
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抵達 |
5月3日 週六 |
實際:22:13
預計:21:45
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實際:00:27
預計:00:20
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抵達 |
5月2日 週五 |
實際:22:15
預計:21:45
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實際:00:34
預計:00:20
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抵達 |