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預計於 15 小時 17 分內出發
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 月 29 日 週日 | CUR - AMS |
實際:19:13
預計:18:55
|
實際:09:42
預計:10:00
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 3 月 27 日 週五 | CUR - AMS |
實際:16:14
預計:16:10
|
實際:05:29
預計:06:20
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4 月 1 日 週三 | CUR - AMS |
實際:
預計:18:55
|
實際:
預計:10:00
|
波音 777-300ER | 表定 |
| 3 月 26 日 週四 | CUR - AMS |
實際:17:48
預計:17:35
|
實際:07:03
預計:07:45
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 3 月 31 日 週二 | CUR - AMS |
實際:19:11
預計:18:55
|
實際:
預計:10:00
|
波音 777-300ER | 飛行中 |
| 3 月 28 日 週六 | CUR - AMS |
實際:17:45
預計:17:35
|
實際:08:20
預計:08:45
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 3 月 30 日 週一 | CUR - AMS |
實際:19:31
預計:18:55
|
實際:09:57
預計:10:00
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3 月 29 日 週日 |
實際:19:13
預計:18:55
|
實際:09:42
預計:10:00
|
抵達 |
| 3 月 27 日 週五 |
實際:16:14
預計:16:10
|
實際:05:29
預計:06:20
|
抵達 |
| 4 月 1 日 週三 |
實際:
預計:18:55
|
實際:
預計:10:00
|
表定 |
| 3 月 26 日 週四 |
實際:17:48
預計:17:35
|
實際:07:03
預計:07:45
|
抵達 |
| 3 月 31 日 週二 |
實際:19:11
預計:18:55
|
實際:
預計:10:00
|
飛行中 |
| 3 月 28 日 週六 |
實際:17:45
預計:17:35
|
實際:08:20
預計:08:45
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抵達 |
| 3 月 30 日 週一 |
實際:19:31
預計:18:55
|
實際:09:57
預計:10:00
|
抵達 |