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預計於 8 小時 17 分內出發
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 月 23 日 週二 | MAA - BLR |
實際:
預計:22:30
|
實際:
預計:23:40
|
空中巴士 A321 | 取消 |
| 1 月 12 日 週一 | MAA - BLR |
實際:
預計:22:30
|
實際:
預計:23:40
|
空中巴士 A321 | 延誤 |
| 1 月 13 日 週二 | MAA - BLR |
實際:
預計:22:30
|
實際:
預計:23:40
|
空中巴士 A321 | 表定 |
| 1 月 11 日 週日 | MAA - BLR |
實際:
預計:22:30
|
實際:
預計:23:40
|
空中巴士 A321 | 延誤 |
| 12 月 20 日 週六 | MAA - BLR |
實際:
預計:22:30
|
實際:
預計:23:40
|
空中巴士 A321 | 取消 |
| 1 月 9 日 週五 | MAA - BLR |
實際:
預計:22:30
|
實際:
預計:23:40
|
空中巴士 A321 | 延誤 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12 月 23 日 週二 |
實際:
預計:22:30
|
實際:
預計:23:40
|
取消 |
| 1 月 12 日 週一 |
實際:
預計:22:30
|
實際:
預計:23:40
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延誤 |
| 1 月 13 日 週二 |
實際:
預計:22:30
|
實際:
預計:23:40
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表定 |
| 1 月 11 日 週日 |
實際:
預計:22:30
|
實際:
預計:23:40
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延誤 |
| 12 月 20 日 週六 |
實際:
預計:22:30
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實際:
預計:23:40
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取消 |
| 1 月 9 日 週五 |
實際:
預計:22:30
|
實際:
預計:23:40
|
延誤 |