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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月10日 週日 | CAY - PTP |
實際:20:04
預計:19:55
|
實際:22:19
預計:22:30
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月8日 週五 | CAY - PTP |
實際:20:11
預計:19:55
|
實際:22:29
預計:22:30
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月5日 週二 | CAY - PTP |
實際:20:40
預計:19:55
|
實際:22:59
預計:22:30
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月3日 週日 | CAY - PTP |
實際:20:15
預計:19:55
|
實際:22:28
預計:22:30
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月1日 週五 | CAY - PTP |
實際:21:07
預計:19:55
|
實際:22:56
預計:22:30
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
7月29日 週二 | CAY - PTP |
實際:20:23
預計:19:55
|
實際:22:32
預計:22:30
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
7月27日 週日 | CAY - PTP |
實際:20:57
預計:19:55
|
實際:23:06
預計:22:30
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月10日 週日 |
實際:20:04
預計:19:55
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實際:22:19
預計:22:30
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抵達 |
8月8日 週五 |
實際:20:11
預計:19:55
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實際:22:29
預計:22:30
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抵達 |
8月5日 週二 |
實際:20:40
預計:19:55
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實際:22:59
預計:22:30
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抵達 |
8月3日 週日 |
實際:20:15
預計:19:55
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實際:22:28
預計:22:30
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抵達 |
8月1日 週五 |
實際:21:07
預計:19:55
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實際:22:56
預計:22:30
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抵達 |
7月29日 週二 |
實際:20:23
預計:19:55
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實際:22:32
預計:22:30
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抵達 |
7月27日 週日 |
實際:20:57
預計:19:55
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實際:23:06
預計:22:30
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抵達 |