法國航空 AF5477航班動態
阿姆斯特丹飛庫拉索的航班
8月10日 週日
8月11日 週一
8月12日 週二
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抵達
AMS
阿姆斯特丹, 8月10日 週日
14:03
表定: 12:30
報到櫃檯
9-16
航廈
--
登機門
F9
起飛
飛行時間：9小時45分
抵達
CUR
庫拉索, 8月10日 週日
17:14
表定: 16:15
行李轉盤
1
航廈
--
登機門
--
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延誤
已延誤 42分
AMS
阿姆斯特丹, 8月11日 週一
13:12
表定: 12:30
報到櫃檯
9-16
航廈
--
登機門
F5
起飛
飛行時間：9小時45分
抵達
CUR
庫拉索, 8月11日 週一
16:17
表定: 16:15
行李轉盤
1
航廈
--
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--
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表定
AMS
阿姆斯特丹, 8月12日 週二
12:30
表定: 12:30
報到櫃檯
6-16
航廈
--
登機門
--
起飛
飛行時間：9小時45分
抵達
CUR
庫拉索, 8月12日 週二
16:15
表定: 16:15
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
下載 App 追蹤航班動態
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AF5477 航班與機型詳情
航班 AF5477 為 波音 777-300ER 機型，由 法國航空 營運，共有 -- 個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AF5477 航班時刻表
AF5477 最近一次航班表定於 8月11日 週一 13:12 (當地時間) 出發，並於 8月11日 週一 16:17 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月11日 週一 | AMS - CUR |
實際：
預計：12:30
|
實際：
預計：16:15
|
波音 777-300ER | 延誤 |
| 8月10日 週日 | AMS - CUR |
實際：14:03
預計：12:30
|
實際：17:14
預計：16:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 8月9日 週六 | AMS - CUR |
實際：13:15
預計：12:30
|
實際：16:28
預計：16:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 8月8日 週五 | AMS - CUR |
實際：12:51
預計：12:30
|
實際：16:04
預計：16:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 8月7日 週四 | AMS - CUR |
實際：12:51
預計：12:30
|
實際：16:05
預計：16:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 8月6日 週三 | AMS - CUR |
實際：12:48
預計：12:30
|
實際：15:51
預計：16:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 8月5日 週二 | AMS - CUR |
實際：12:54
預計：12:30
|
實際：16:06
預計：16:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月11日 週一 |
實際：
預計：12:30
|
實際：
預計：16:15
|
延誤 |
| 8月10日 週日 |
實際：14:03
預計：12:30
|
實際：17:14
預計：16:15
|
抵達 |
| 8月9日 週六 |
實際：13:15
預計：12:30
|
實際：16:28
預計：16:15
|
抵達 |
| 8月8日 週五 |
實際：12:51
預計：12:30
|
實際：16:04
預計：16:15
|
抵達 |
| 8月7日 週四 |
實際：12:51
預計：12:30
|
實際：16:05
預計：16:15
|
抵達 |
| 8月6日 週三 |
實際：12:48
預計：12:30
|
實際：15:51
預計：16:15
|
抵達 |
| 8月5日 週二 |
實際：12:54
預計：12:30
|
實際：16:06
預計：16:15
|
抵達 |
AF5477 準點率
AF5477 將於 8月11日 週一 13:12 從阿姆斯特丹機場出發，於 8月11日 週一 16:17 抵達 庫拉索島。近期的出發準點率為 43%；近期的抵達準點率為 93%。平均延誤時間為 38分。
AMS (阿姆斯特丹機場) – CUR (庫拉索島)
-
出發：
43% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
38min
延誤
76m
57m
38m
19m
準點
4 Aug
5
6
7
8
9
10 Aug
@whatflytime
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