阿姆斯特丹飛往紐約
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月25日 週五 | AMS - JFK |
實際:
預計:20:50
|
實際:
預計:22:50
|
波音 787-9 | 預期內 |
4月23日 週三 | AMS - JFK |
實際:21:07
預計:20:50
|
實際:22:10
預計:22:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月21日 週一 | AMS - JFK |
實際:21:15
預計:20:50
|
實際:22:29
預計:22:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月20日 週日 | AMS - JFK |
實際:21:17
預計:20:50
|
實際:22:31
預計:22:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月18日 週五 | AMS - JFK |
實際:21:16
預計:20:50
|
實際:22:39
預計:22:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月16日 週三 | AMS - JFK |
實際:21:22
預計:20:50
|
實際:22:32
預計:22:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月14日 週一 | AMS - JFK |
實際:21:26
預計:20:50
|
實際:22:48
預計:22:50
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波音 787-9 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月25日 週五 |
實際:
預計:20:50
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實際:
預計:22:50
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預期內 |
4月23日 週三 |
實際:21:07
預計:20:50
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實際:22:10
預計:22:50
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抵達 |
4月21日 週一 |
實際:21:15
預計:20:50
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實際:22:29
預計:22:50
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:21:17
預計:20:50
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實際:22:31
預計:22:50
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抵達 |
4月18日 週五 |
實際:21:16
預計:20:50
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實際:22:39
預計:22:50
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抵達 |
4月16日 週三 |
實際:21:22
預計:20:50
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實際:22:32
預計:22:50
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抵達 |
4月14日 週一 |
實際:21:26
預計:20:50
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實際:22:48
預計:22:50
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抵達 |