法國航空 AF3067
格林維爾飛往亞特蘭大
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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預期內
DTW
底特律, 4月24日 週四
15:50
預期內: 15:50
檢票口
--
航廈
--
登機門
B18
出發
飛行時間：2小時7分
抵達
CHS
查爾斯頓, 4月24日 週四
17:31
預期內: 17:58
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
A3
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預期內
預計於 16小時18分內出發
GSP
格林維爾, 4月25日 週五
17:32
預期內: 17:32
檢票口
--
航廈
--
登機門
B4
出發
飛行時間：1小時3分
抵達
ATL
亞特蘭大, 4月25日 週五
18:04
預期內: 18:35
行李轉盤
--
航廈
S
登機門
B23
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預期內
DTW
底特律, 4月26日 週六
14:00
預期內: 14:00
檢票口
--
航廈
M
登機門
--
出發
飛行時間：2小時7分
抵達
CHS
查爾斯頓, 4月26日 週六
15:41
預期內: 16:05
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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AF3067 航班詳情
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AF3067 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | GSP - ATL |
實際：
預計：17:32
|
實際：
預計：18:35
|
波音 737-900 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | DTW - CHS |
實際：
預計：15:50
|
實際：
預計：17:58
|
波音 737-900 | 預期內 |
| 4月23日 週三 | GSP - ATL |
實際：18:33
預計：17:32
|
實際：19:05
預計：18:35
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | GSP - ATL |
實際：17:36
預計：17:32
|
實際：18:06
預計：18:35
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | GSP - ATL |
實際：18:04
預計：17:32
|
實際：18:37
預計：18:35
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | DTW - CHS |
實際：
預計：14:00
|
實際：
預計：16:05
|
波音 737-900 | 預期內 |
| 4月18日 週五 | GSP - ATL |
實際：17:34
預計：17:32
|
實際：18:06
預計：18:35
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：17:32
|
實際：
預計：18:35
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：15:50
|
實際：
預計：17:58
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：18:33
預計：17:32
|
實際：19:05
預計：18:35
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：17:36
預計：17:32
|
實際：18:06
預計：18:35
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：18:04
預計：17:32
|
實際：18:37
預計：18:35
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：
預計：14:00
|
實際：
預計：16:05
|
預期內 |
| 4月18日 週五 |
實際：17:34
預計：17:32
|
實際：18:06
預計：18:35
|
抵達 |
AF3067 準點率
GSP (格林威爾機場) – ATL (亞特蘭大機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
21min
延誤
52m
39m
26m
13m
準點
13 Apr
14
16
18
20
21
23 Apr