法國航空 AF2780航班動態
明尼亞波里斯飛米爾瓦基的航班
11 月 19 日 週三
11 月 20 日 週四
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表定
MSP
明尼亞波里斯, 11 月 19 日 週三
17:26
表定: 17:26
報到櫃檯
A,B,C,D,F,G
航廈
T1
登機門
A4
起飛
飛行時間：1 小時 25 分
抵達
MKE
米爾瓦基, 11 月 19 日 週三
18:12
表定: 18:51
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
D46
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表定
預計於 26 小時 24 分內出發
MSP
明尼亞波里斯, 11 月 20 日 週四
17:26
表定: 17:26
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A,B,C,D,F,G
航廈
T1
登機門
A4
起飛
飛行時間：1 小時 25 分
抵達
MKE
米爾瓦基, 11 月 20 日 週四
18:12
表定: 18:51
行李轉盤
--
航廈
--
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D46
下載 App 追蹤航班動態
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AF2780 航班與機型詳情
航班 AF2780 為 龐巴迪宇航CRJ 900 機型，由 法國航空 營運，共有 -- 個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AF2780 航班時刻表
AF2780 最近一次航班表定於 11 月 18 日 週二 17:26 (當地時間) 出發，並於 11 月 18 日 週二 18:33 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 月 18 日 週二 | MSP - MKE |
實際：17:44
預計：17:26
|
實際：18:32
預計：18:51
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 抵達 |
| 11 月 15 日 週六 | MSP - MKE |
實際：15:36
預計：15:30
|
實際：16:23
預計：16:55
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 抵達 |
| 11 月 20 日 週四 | MSP - MKE |
實際：
預計：17:26
|
實際：
預計：18:51
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 表定 |
| 11 月 16 日 週日 | MSP - MKE |
實際：17:42
預計：17:26
|
實際：18:29
預計：18:51
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 抵達 |
| 11 月 14 日 週五 | MSP - MKE |
實際：17:36
預計：17:26
|
實際：18:21
預計：18:51
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 抵達 |
| 11 月 19 日 週三 | MSP - MKE |
實際：
預計：17:26
|
實際：
預計：18:51
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 表定 |
| 11 月 17 日 週一 | MSP - MKE |
實際：17:43
預計：17:26
|
實際：18:28
預計：18:51
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11 月 18 日 週二 |
實際：17:44
預計：17:26
|
實際：18:32
預計：18:51
|
抵達 |
| 11 月 15 日 週六 |
實際：15:36
預計：15:30
|
實際：16:23
預計：16:55
|
抵達 |
| 11 月 20 日 週四 |
實際：
預計：17:26
|
實際：
預計：18:51
|
表定 |
| 11 月 16 日 週日 |
實際：17:42
預計：17:26
|
實際：18:29
預計：18:51
|
抵達 |
| 11 月 14 日 週五 |
實際：17:36
預計：17:26
|
實際：18:21
預計：18:51
|
抵達 |
| 11 月 19 日 週三 |
實際：
預計：17:26
|
實際：
預計：18:51
|
表定 |
| 11 月 17 日 週一 |
實際：17:43
預計：17:26
|
實際：18:28
預計：18:51
|
抵達 |
AF2780 準點率
AF2780 將於 11 月 18 日 週二 17:26 從明尼阿波利斯－聖保羅國際機場出發，於 11 月 18 日 週二 18:33 抵達 米歇爾將軍機場。近期的出發準點率為 87%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 10 分。
MSP (明尼阿波利斯－聖保羅國際機場) – MKE (米歇爾將軍機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
10min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
12 Nov
13
14
15
16
17
18 Nov
@whatflytime
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